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香港文匯報訊（記者 文森）本港機場客運及貨運繁忙，去年機場的客運量高達5,520萬人次，貨運量達405萬公噸，有35萬架次航班升降，較預期目標提早最多3年達到，預料未來將有4%至5%增長。機管局行政總裁許漢忠早前指出，機場到2030年每年客運量將會超過1億人次、貨運量近900萬公噸，而飛機起降量更逾60萬架次，反映興建機場第三跑道刻不容緩。
香港機場去年錄得的飛機升降量達35.2萬架次。機場管理局行政總裁許漢忠早前指出，在今年7月期間，機場客運量增長8%，貨運亦輕微上升，按目前的客量及貨運量，大大超出《2030規劃大綱》所預測的流量，原本預期機場跑道要到2020年才飽和，但按目前的客量及貨運量，可能會提早1年至3年飽和，顯示興建機場第三跑道具迫切性。根據機管局最新預測，機場到2030年每年客運量將超過1億人次、貨運量近900萬公噸，而飛機起降量更逾60萬架次，航空交通需求量遠超現有雙跑道系統的容量。
雖然興建第三條跑道需要龐大的金錢，不過許漢忠認為，由於興建第三條跑道將會對本港帶來很大的經濟效益，所以仍然非常值得興建。他又指，建設工程是「耽誤一日貴一日」，建築成本會隨時日而上升，所以工程應該盡快落實。
白雲機場國際航線後年超港
中山大學港澳珠三角研究中心教授鄭天祥認為，國際航線是港機場的優勢，但目前客貨已近飽和，而白雲機場國際航線今年已達100多條，到2015年國際航線就將超過香港。按目前的發展速度，估計白雲機場到2015年客貨運輸量就將超過香港。
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