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香港文匯報訊（記者 文森）行政長官梁振英於今年初在施政報告提出用100億元資助淘汰老舊柴油商業車。政府和業界經過多月商討後，消息指政府將於今日公布「加碼」方案，劏車和換車的資助將會看齊，最舊的歐盟前期車輛資助額，會由最低10%大幅增加至最少27%，有業界人士對新方案表示歡迎。
特首梁振英在今年1月發表施政報告時，宣布斥資100億元資助淘汰老舊商業柴油車，當時建議向換車車主，按舊車車齡提供18%至30%的資助，而廢棄舊車但不買新車的舊車主(俗稱「劏車)則提供10%至18%的資助額。
消息指政府將於今日公布「加碼」方案，新方案會將劏車和換車方案合併，同時提升資助額比例。車齡最舊的歐盟前期車輛可獲27%資助，而歐盟一、二、三期則有30%至33%資助，預料資助額可由約10萬元升至近30萬元。而方案加碼後，政府原先提出的100億元預算或不足以應付，但消息稱，政府認為措施可改善香港空氣，並明白要用更多公帑。
泥車協讚政府務實認真
對於政府將提出「加碼」方案，香港泥頭車司機協會總幹事陳三才接受傳媒訪問時表示，政府早前提出的100億元方案是「將錢倒落鹹水海」，只有車行受惠。他認為政府新方案可幫助市民換車，繼而減少廢氣。他形容今次政府務實、認真，而非「跪低」。
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