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■19日,乘客在北京地鐵購買2元通票。 中新社
香港文匯報訊 北京市交通委運輸局18日表示,正在對北京地鐵票價調整進行前期調研,包括高峰時段調價等四種方案待選。地鐵「差別化」票價方案正在醞釀中。
據《北京晨報》報道,北京市交通委運輸局副局長馬伯夷透露,目前有四個方案都在考慮之中,包括「僅高峰期漲價」、「普遍調價」、「按里程分段計價」以及「有漲有降」等方案。
現今北京地鐵全路網2元的單一票價,不僅低於上海、廣州、南京等城市,更是低於14年前的北京地鐵票價。
虧本是支持北京地鐵這次漲價的最重要依據和理由。低票價從一定程度上加大了出行人群對地鐵的「偏好」,造成地鐵運量和擁擠程度大幅上升。
據測算,北京地鐵年虧損達10億元以上。為此,北京市每年都有巨額財政補貼專項投給公共交通。比如2012年,北京市級公共財政共支出2849.9億元,其中約78%用於民生領域,而公共交通補貼佔民生支出總額的7.9%左右,比醫療衛生都要高。
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