|
香港文匯報訊（記者 羅繼盛）在周一的電纜下墜事故中，一輛港鐵觀塘線的「國產」列車被波及，令「國產」列車安全再度引起社會關注。港鐵則強調，今次事件與「國產」因素完全無關。
本周一的港鐵電纜事故中，一列載有約150名乘客的港鐵觀塘線「國產」列車，在調景嶺站前往油塘站期間由於電纜下垂，列車駛經該處時出現「跳掣」，其中一支集電弓更被電纜扣着。港鐵車務總監金澤培昨日在記者會上表示，雖然該觀塘線列車是內地製造，列車所用的集電弓為英國製，集電弓與其他列車類似，強調事故與「國產」因素完全無關。
現時港鐵市區線共有22列「國產」列車，自2011年起陸續在觀塘線、將軍澳線和荃灣線使用。列車由中國北車集團長春軌道客車股份有限公司製造，但列車的系統和設備來自不同地區，例如信號系統來自法國，煞車系統來自德國，動力系統則採用日本技術，「長客」則負責車身及車廂生產。而每列新購列車抵港後，需要通過40多項測試，方可正式投入服務。
|
