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■剛投用的哈西公路客運站。孫菲 攝
營運線路186條 實現公鐵「零換乘」
香港文匯報訊 （記者 孫菲 哈爾濱報道）近日黑龍江省內最大公路客運樞紐--哈西公路客運站正式投用，哈爾濱市186條長途線路同步整體遷移至該站發車營運。同時，該站與哈西火車站通過地下通道相連，使得哈爾濱繼北京、上海之後，成為內地第三個實現公鐵運輸零距離換乘、無縫銜接的城市。
據哈爾濱市交通運輸局運輸管理處負責人介紹，客運站投用首日，共有435台班車，約358個班次，186條線路同步進入哈西客運站運營。
按一級客運站標準設計
線路主要分佈於哈同、哈黑、哈綏、哈伊、哈五、哈大、京哈等七個方向，輻射黑龍江省內12個地級市，省外吉林、遼寧、內蒙古、河北、山東等13個省市區，覆蓋五常、雙城、肇東等周邊縣市，構成了哈西綜合客運樞紐的初步格局。
據悉，哈西公路客運站建設按照國家一級客運站標準，採用全新設計理念，主體建築地上三層，地下二層。設計日發車1000個班次，日發送旅客26000人次，即使在節假日等旅客集中出行階段，也能保證旅客有一個良好的候車環境。
形成四主四輔交通佈局
更為便利的是，哈西客運站與哈西火車站比鄰，位於哈西客運站地下二層的旅客換乘專用通道，僅需步行六七分鐘，旅客便可毫無障礙地通往哈西火車站地下，實現公鐵「零換乘」。據悉，隨着哈西地區公交線路、地鐵等交通方式的不斷建設完善，將來乘客完全可以實現各種交通工具「零換乘」。
按照《哈爾濱國家公路運輸樞紐總體規劃》，哈爾濱市還將陸續新建江北、平房客運站，逐步形成以哈西、南崗、哈東、江北公路客運綜合樞紐站為主，以道外、大橋、平房、機場公路客運站為輔的「四主、四輔」客運站場交通佈局。
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