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■東鐵線昨日早上訊號故障，全線服務一度暫停約35分鐘，大批乘客滯留在月台上。中通社
香港文匯報訊（記者 杜法祖）東鐵線列車昨天出現3次故障。昨日早上首次故障時，港鐵中央控制中心因路由器故障訊號中斷，而無法確認東鐵線列車的位置，即時啟動安全程序，全線運營暫停長達35分鐘。港鐵在故障發生18分鐘後才向外公布故障訊息，大批乘客在月台上及車廂內呆等，最終仍需全部轉乘其他交通工具，大失時間預算。有市民對港鐵處理手法大表不滿，一度鼓譟，直斥頻頻故障令人厭煩。港鐵事後道歉，解釋因需時掌握確實訊息才能公布，並承諾檢討及改善發放訊息機制。
昨日早上8時10分，港鐵負責管理列車訊號及位置的中央控制中心，因失去東鐵線訊號系統資訊，無法確認列車位置，根據安全程序，即時暫停全線列車服務，結果導致東鐵線沿途各站月台擠滿大批趕上班或北上深圳的乘客。
20分鐘後「請離開」 接駁亂
據悉，港鐵初時估計故障很快便能修復，並在6分鐘後將事故通知運輪署，但後來發現未能在短時間內修復，於8時28分才透過運輸署向傳媒公布故障消息，並發出「紅色警報」，惟已延遲公布達18分鐘，大批乘客已滯留在沿線車站及車廂內呆等。
據滯留的乘客表示，初時站內廣播指因訊號故障，列車服務要受阻約10分鐘，惟20分鐘後，站內廣播竟突然宣布需暫停全線列車服務，所有乘客必須離開，轉乘接駁巴士或其他交通工具。大批在月台及車廂呆等的乘客大為不滿，一度鼓譟，直斥港鐵處理手法有問題，頻頻故障令人厭煩。一名在車廂呆等了半小時的女乘客批評職員說謊。另有乘客抵達九龍塘站才知列車服務已暫停，十分徬徨，又不見接駁巴士，惟有改乘的士，結果的士站大排長龍。有受影響乘客稱，按港鐵職員指示前往指定地點等候接駁巴士，但一直未見巴士出現，質疑港鐵管理及處理善後混亂。
公布故障4分鐘後通車 訊息亂
8時45分，港鐵工程人員確認是訊號系統一個組件（後查明是路由器）故障，隔離後終可重新啟動訊號系統，暫停服務長達35分鐘的列車服務才逐漸恢復正常。但港鐵在故障發生18分鐘後才通知傳媒，在逾半小時後的8時41分才透過手機程式及網頁對外公布故障訊息，明顯有延誤之嫌。
運輸署表示，港鐵已按規定在8分鐘內就事故通知署方，署方的緊急事故交通協調中心接獲通知後，亦即時通知其他主要公共運輸機構，要求他們密切留意乘客需求，及在有需要時加強服務，並與港鐵及警方保持緊密聯絡，作出適當的人群管理。
10:45及下午1時許 再延誤2次
故障事件一波剛停一波又起，相隔僅約2小時，早上10時45分，一列東鐵線北上列車駛抵大學站後，疑又遇上訊號故障，乘客被迫在車廂滯留10多分鐘，大感無奈；至下午1時許，再有東鐵南行列車途經大圍站時，亦因遇上訊號故障，列車受阻逾4分鐘。
港鐵署理總經理黃永健表示，初步相信是系統一個組件故障造成系統故障，現時已將組件隔離，待晚上收車後再作詳細檢查。
根據資料，港鐵今年至今已先後發生12次故障，其中4次涉及訊號故障，最近一次發生在本月23日傍晚繁忙時段，觀塘線觀塘站至調景嶺站之間出現訊號故障，列車服務暫停近半小時，有乘客被困車廂內。
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