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香港文匯報訊（記者 文森）東鐵線昨晨因訊號故障全線暫停服務，但事發18分鐘才對外公布。港鐵解釋是因為初步評估，只需約10分鐘重新啟動系統就能解決事件，但其後發現系統未能恢復正常運作，維修時間最少要20分鐘，於是通告傳媒。多名立法會議員都表示不接受港鐵的說法，批評通報機制不理想，要求港鐵檢討更換系統安排以及事故通報機制。
工聯會立法會議員鄧家彪批評，港鐵事發近20分鐘才對外公布是心存僥倖，以為周日非繁忙時間便得過且過，而延誤通報等同剝削市民選擇權，令他們無法改用其他交通工具或延遲出門，故應考慮加重罰則。他說：「為何20分鐘都不告訴市民，明顯有失責問題。東鐵一再發生事故，今次信號系統故障，令人十分關心東鐵系統質素。」
立法會交通事務委員會副主席范國威認為，通報機制並不理想。現時通報機制要求港鐵在發生事故8分鐘內，只需通知運輸署，他要求港鐵日後亦要通知傳媒。「我認為事故達到8分鐘或以上就應該通報給傳媒，讓傳媒可以將延誤訊息傳播給市民知道。」范國威又相信，事故與港鐵系統老化和載客超負荷有關，要求港鐵檢討更換系統安排和事故通報機制。
田北辰估中後備訊號系統失靈
九鐵前主席、立法會鐵路事宜小組主席田北辰表示，一般信號系統出現問題，約5分鐘至7分鐘已可重新啟動，亦可即時動用後備系統支援。他估計是後備系統也失靈，是罕見的情況，認為港鐵需交代在日常檢查上是否有疏忽。 「連後備訊號系統都故障，在我擔任九鐵主席以來都未聽過，所以今次一定要查出後備訊號系統故障的原因。」
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