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■長城汽車再三推遲新車哈弗H8上市。 彭博
香港文匯報訊（記者 方楚茵）由於技術問題，長城汽車（2333）再三推遲新車哈弗H8上市，事件令投資者對公司甚感失望。長汽A、H股昨日皆遭到市場拋售而大挫，H股跌近17%，A股跌停板。多間投資銀行指，事件反映該公司的技術能力或有不足，紛紛下調該股評級。
昨A股跌停H股跌17%
今年1月中，長汽曾公布推遲哈弗H8上市，及後再公布哈弗H8將於4月20日北京車展上市。惟長汽前晚表示，車展期間哈弗H8雖受到極大關注，但經3個月整改，在通過近期交付後，客戶反映車輛於高速工況下，傳動系統存在敲擊音，影響整車品質，未達商品車交付條件，亦證明公司於高級產品研發、技術管理上存在不足，決定將哈弗H8繼續整改，不達高級品質決不上市。
長汽的哈弗H8於今年1月曾因八項問題，包括發動機調校偏保守，運動模式不明顯，與經濟模式差別不大、方向盤操控偏輕等推遲3個月上市，但仍接受預訂。及至4月公布已對哈弗H8進行優化、改進和提升，並將於今年北京車展上市，首批供應北京、西安、成都等6個城市並首先交付已訂車客戶。對於一再延遲哈弗H8交付，長汽在公告表示歉意。
股份於8日停牌，昨復牌H股曾大挫兩成，收報16.92%或5.55元，收報27.25元；A股昨早盤跌停，收報28.69元人民幣，跌10.01%。
指技術不足損形象
多間投行亦齊唱淡該股。花旗表示已失去給予長汽買入評級的信心，公司再因質量延遲推出哈弗H8，即使日後再推出亦難預測客戶對型號的接受程度。直到重新推出前的最後數星期才發現問題，更顯示內部團隊欠缺溝通，令人失望。一再延誤反映公司在研發高級產品的不足，若非H6及H2仍有剩餘競爭力，甚至會看淡公司股價，將評級由買入下調至中性，目標價由53元大減至33元。
瑞信相信事件或損害H8形象，股價亦因投資者擔憂長汽產品質素及其他車型，包括H9、H7、H2及H1等可能會延期而受影響。加上長汽4月銷售已按年跌11.2%，除SUV H6外其他車型銷售按年均錄跌幅，遜市場預期，該行相信銷售疲弱將延續至5月及6月。該行將長汽目標價由36元削至30元，評級中性。
滙豐亦指，事件突顯長汽在開發周期中有關研發及質量保證的問題，質疑集團能否拓展產品組合至高級領域。長汽現有產品能享高毛利率的原因之一，是因自產零件比例較高，但集團正轉移至高級市場，相信未來會較依賴外來的零件。該行下調長汽今年盈利預測3%，目標價由40.6元削至34.7元，評級維持中性。
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