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■南車時代電氣（3898）主席丁榮軍手持8英寸IGBT芯片。記者謝孟謙 攝
香港文匯報訊 （記者 謝孟謙）南車時代電氣(3898)稱，日前8英寸IGBT芯片下線，使公司實現 IGBT 產業的跨越，打造完整產業鏈，躋身於國際 IGBT 技術與產業先進行列。 公司董事長兼執行董事丁榮軍稱，新芯片產品未來可能「走到外國去」。中國南車副總經濟師曹鋼材被問及有無計劃賣給港鐵時，更回應「肯定會」。
公司指，此「8英寸芯片」生產線為內地首條，於2012年5月斥15億元人民幣研發，比起以往製造的6英寸芯片技術需求更高。公司董事長兼執行董事丁榮軍稱，新生產線可月產1萬隻8吋芯片，一年可供應12萬隻，盼日後可增加產量。
新的8吋芯片以128塊如指甲般大小之「小芯片」組成，而在成功研發8吋芯片新技術前，內地主要生產6吋芯片，每片有約60塊「小芯片」。丁榮軍指，從8英寸轉到6英寸，不僅提升「小芯片」產量，還意味公司掌握更先進技術生產芯片，令芯片的內在性能有顯著提升，可負更高電壓，同時減低損耗。
收購英企提升技術
南車時代電氣於2008年10月收購英國丹尼克斯半導體（Dynex）75%股權進入IGBT領域，之後將Dynex原有4英寸IGBT芯片線進行技術改造，升級到6英寸工藝，形成年產6萬片 IGBT芯片的產能；同時在株洲建成一條年產6萬隻IGBT模塊的封裝測試生產線。
公司稱，此次下線的8英寸IGBT芯片，標誌着在IGBT技術與產業方面的三個突破：一是工藝技術遠至到國際最先進，實現芯片超薄片加工技術的突破；二是從平面柵工藝升級到溝槽柵技術，進一步提高芯片的技術指標；三是完成鋁金屬化工藝到銅金屬化工藝的技術升級，提升產品可靠性與競爭力。
丁榮軍表示，通過結合8英寸IGBT芯片生產線的工藝、與研發新一代高功率密度IGBT芯片及其封裝技術，將大幅提升公司IGBT品質與應用，躋身國際 IGBT 技術與產業先進行列。他稱，未來有可能將新芯片產品出口，「走到外國去」。
一半芯片供應母公司
中國南車（1766）早前公告，最近中標200多億元人民幣訂單合同。丁榮軍表示，肯定會將技術應用到新簽訂單，不過現時難以估算芯片市價，以及相關技術帶來的訂單額。銷售對象方面，丁榮軍預料，公司會將一半所製造出的芯片供予母公司中國南車，餘下一半將售予其他企業。
中國南車副總經濟師曹鋼材稱，已有企業就芯片技術與株洲南車洽談，說「(賣方)生產多少，(買方)便要多少」。問管理層有無計劃將新產品賣給港鐵時，曹鋼材答：「肯定會。」
目前，南車時代主要將IGBT功率半導體器件廣泛應用於軌道交通及新能源領域，並通過提升自身研發實力及加強與專業機構、高校的戰略合作進行研發升級。
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