 放大圖片
■崔巍透過視像與香港傳媒見面。張偉民 攝
香港文匯報訊 (記者 周紹基)「滬港通」仍未有推出時間，市場對有關原因仍眾說紛紜，美銀美林全球研究部中國策略分析主管崔巍表示，延遲相信是有「各種原因」，但他不願意估計，惟相信稅務及技術等，不會是主要問題。他又指出，滬港通較預期遲開通，將給予市場更多想像空間，短期對市場反是好事，預期未來兩個月會開通。而人民網亦引述內地的資深人士稱，滬港通不可能無限期推遲。
若延遲少許 不會引發走資
對於滬港通正式推出後的情況，崔巍認為，A股目前因滬港通的憧憬，而略為有溢價，若滬港通正式出台，反而令A股有下行壓力，調整幅度為低單位數，以消化部分預期過高的溢價。他指，除非大幅延後「通車」時間，否則若只延後一小段日子，近半年來港的資金，不會立刻撤出港股市場。
外資流入內地 料較來港多
長遠來說，滬港通有利兩地市場的交投，當中又以外資進入內地市場的數額，會較南向來港的資金多，主要是投資者憧憬人民幣升值，以及投資於H股市場未有的熱門A股，例如軍工股等。
相反，對港股有興趣的成熟內地投資者，實際上已從不同渠道來港投資，而還未來港投資的內地投資者，則需一段時間來認識港股。由於南來的資金有限，故崔巍預期，RQFII、QFII及QDII等計劃，會與滬港通並存數年，主要因為QFII等計劃投資範圍較廣，當中包括了債券等資產，資金流向的彈性亦較大，但隨着內地繼續開放其資本帳，這些計劃最終會被取消。
總括而言，他指滬港通計劃或會增加股市的波動性，建議投資者可利用ETF等工具對沖風險，並預計在最好的情況下，A股市場有機會在2016年首季，被納入MSCI指數。
人民網：不可能無限期推遲
就滬港通何時推出，人民網近日引述資深人士表示，滬港通屬於國家既定政策，不可能無限期推遲，該人士稱「國家既定的政策不是兒戲，不可能無限制擱置下去」，現時「滬港通的按鈕在國務院，推出時機是決策者判斷時間點的問題，目前滬港通推出不存在任何障礙。」報道又引述人民大學金融與證券研究所副所長趙錫軍指出，滬港通是政策層面對投資者提供的一個投資機會，即便「延遲」，也只是這個機會早一點晚一點的事情，投資者無需多慮。
|
放大圖片
