檢索: 帳戶 密碼
文匯網首頁 | 檢索 | 加入最愛 | 本報PDF版 | | 簡體 
2014年10月28日 星期二
 您的位置: 文匯首頁 >> 財經 >> 正文
【打印】 【投稿】 【推薦】 【關閉】

李小加:「佔中」長遠累金融業


放大圖片

■李小加

香港文匯報訊 (記者 涂若奔)「佔中」行動已持續一個月,港交所(0388)行政總裁李小加昨早在會見記者時表示,學生已經通過行動向社會表達訴求,社會亦已聽到他們的聲音,認為學生也應該聆聽社會上的說法,「不可以光說不聽」,呼籲學生應考慮「撤退」。

他表示,「佔中」發生後,港股的市場氣氛沒有大礙,但近來事件發展對於生活,特別為零售和交通帶來影響,不過對於金融業的影響有限。但他認為,香港作為一個小城市,金融業對香港是核心的產業,是香港的心臟,雖然「佔中」暫未為金融業帶來實際的影響,但如果長期持續則不會沒有影響。

滬港通推行兼顧因素多

對於「滬港通」延遲推出,李小加沒有正面回應「佔中」是否是因素之一,稱不知「佔中」在其中的影響「是有」多少。他指,港交所並不是「滬港通」決策者,只是「建橋施路人」,所以未知暫未能開通的原因,亦不想推測。但就認為,推行滬港通除了要基礎設施備妥,亦要兼顧市場是否穩定及相關風險等。目前港交所及上交所都已經準備就緒,但實際開通時間,仍須等候兩地監管機構及政府部門的通車指示。

現在問題僅「何時啟動」

李小加並指出,雖然之前大家都預期10月底可以通車,但這是一個大戰略項目,對兩地金融市場、中國內地的改革、資本市場及人民幣國際化均有很大影響,如果成功,可以發展出很多的可能性,香港能不能有10年、20年的繁榮,很大程度取決於像滬港通這些劃時代的大項目。他強調,這麼重大的事情不是兒戲,現在的問題是「何時啟動」,並非會否「啟動」。

相關新聞
「佔中」阻「開車」 禍延股市 (圖)
「佔中」為禍金融市場五宗罪
滬港通概念股昨急挫 (圖)
AH差價股昨捱沽 (圖)
美銀美林料滬港通兩月內開通 (圖)
特稿:誤點因稅務匯兌未傾妥?
券商及學者 評滬港通延遲
李小加:「佔中」長遠累金融業 (圖)
港鐵地價半年減9% (圖)
日出康城第5期檔案 (圖)
日出康城過去招標紀錄 (圖)
郁亮:香港需要新鮮空氣 (圖)
中銀低息按爭天晉IIIB客 (圖)
測量師會推補地價仲裁名單
農地違建加強執管
上季負資產 全港僅1宗
加州豪園損手252萬 (圖)
「佔中」削生意 I.T店最慘跌80% (圖)
百麗中期多賺7.6% 派特別息
三中企傳趕掛牌籌780億 (圖)
【打印】 【投稿】 【推薦】 【上一條】 【回頁頂】 【下一條】 【關閉】
財經

點擊排行榜

更多 

新聞專題

更多