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■忠誠車行「星群的士」有寬敞空間為輪椅使用者提供獨立乘坐位置。 梁祖彝 攝
車廂大附斜板利輪椅上落 雙動力電油「撻火」行駛用石油氣
香港文匯報訊（記者 鮑旻珊）本港在下月中旬將引入首批20架石油氣及電油雙動力的士，這批的士與別不同之處，是配備較大車廂空間，比一般的士寬敞；車尾及側門更分別配有斜板及伸縮踏板 ，方便輪椅人士及長者上落。這批新的士收費與一般的士一樣，但如利用預約服務，會額外收取60元，較一般的士的預約服務費貴。有輪椅使用者昨日表示歡迎，亦希望無障礙交通工具未來更加普及。
忠誠車行旗下的「星群的士」屬石油氣及電油雙動力，引擎啟動初期以電油驅動，其後再切換至石油氣行駛，這批的士配備較大車廂空間，座位亦較寬敞，車尾及側門更分別配有斜板及伸縮踏板 ，以便輪椅人士及長者上落。
預約加收60元 15紅5綠
新的士收費與一般的士一樣，但如利用手機應用程式或電話預約服務，會額外收取60元費用。
忠誠車行董事總經理鄭克和指，一架新的士成本約35萬元，下月10日會有首批20架投入服務，有15架屬「紅的」，行走港島及九龍，餘下5架屬「綠的」，主要行走大埔及元朗。他預計，今年5月會增至50架，今年年底前增至200架，其後逐步每年增加200架，目標是增至700架。
鄭克和稱，在引入新的士後3個月，會再進行檢討， 由於想鼓勵更多司機承租新的士去接載有需要的乘客，所以決定每更車的行車里數達到指定數量後，將「每更保證司機有800元收入」。但新的士的車租每更較一般的士貴20元至30元不等。
盼推無障交通工具普及化
香港傷殘青年協會主席陳錦元表示，引入更多無障礙的士為輪椅使用者帶來很大幫助，亦鼓勵更多司機接載他們。陳錦元指，輪椅使用者在乘搭公共交通工具時，往往面對不少困難，如並非所有巴士都是可接載輪椅使用者的低地台巴士、車廂內已擠滿乘客、已有其他輪椅使用者使用車內唯一的輪椅區等，「試過等3架至4架巴士亦未能上車。」
路向四肢傷殘人士協會主席李遠大則指，因為現時香港的無障礙交通工具並不普及，令輪椅使用者出入困難，亦阻礙他們的日常生活及交流，他認為，引入更多無障礙的士有助推動無障礙交通工具普及化。
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