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■「春節模式」下，江浙滬等地的快遞業務量仍很大。本報浙江傳真
除夕夜近，無數打工仔背起行囊，趕在回家團圓的路上。在節日期間「減速」的快遞行業，仍有一些快遞員堅守崗位，保證最低限度的必要服務。為了把包裹順利送到顧客手上，他們放棄了一年中最重要的團圓機會。在留守的快遞員心裡，要工作到年三十才能趕回家吃個飯，對家人充滿內疚。■香港文匯報記者 俞晝、高施倩 浙江報道
2月11日，公司年會在距快遞收發站幾分鐘車程的酒店裡舉辦，由於不少外地員工都請假回家過年，原本有一百多位員工的年會只開了5桌。這裡所說的「外地」指的是浙江省外，像邱來水這些來自省內桐廬縣的員工，顯然被認定為「本地人」，要堅守到「最後一刻」。
風裡來雨裡去 四個春節都值班
自從開啟「春節模式」，邱來水所在的中通快遞已經停止遼寧、吉林、黑龍江、雲南、貴州、四川等地的攬件業務，但江浙滬等地的快遞業務量仍很大，直到當天最後的攬件車到達站點，年會才正式開始。
今年53歲的邱來水從2011年9月開始做快遞員，從挨家挨戶上門收快遞到成為某快遞蕭山區興議村站點的客戶經理，他只用了一年的時間。而在蕭山的四個春節，他幾乎都是在值班中度過的。
邱來水說，儘管年前快遞已經停止攬件了，但是每天還是有從其他地區發出的快遞送到蕭山點，除了一些淘寶客戶可以不送，散客的快遞都需要送到，尤其是除夕當天，客戶都會「催件」。「有些快遞裡是年畫或者新年禮物，你一定要送過去的。」
在邱來水看來，快遞行業作為服務業，最重要的就是「信譽」，儘管有時天氣惡劣，但邱來水還是會堅持送件到家。「除夕那天，我白天送幾十個件，我老婆在家做飯，送完件，我就可以回家過節了。」正月初一，邱來水的老婆孩子回桐廬走親戚，而邱來水則要到公司值班到正月初七。
輕傷不下火線 盼讓父母安享晚年
說起過年，浙江杭州蕭山申通快遞的業務員陳佳總是充滿內疚。「我父親殘疾，母親年紀大了，靠在村裡撿垃圾生活，別人家的孩子即使外出打工，也在年前都早早回家幫忙，我卻只能在年三十趕回家吃個飯。」
1983年出生的陳佳是建德人，在蕭山申通快遞有限公司工作六年了，從剛開始每天20件接起，如今每天已經能做到300件左右，3,000元的底薪加上提成，每個月能到手5,000多元。
對快遞員而言，最怕的就是快遞丟失或者損傷。好的老闆會承擔一半的賠償費用，壞的就要自己全賠了。剛入行的時候，陳佳在送快遞的路上丟過一件單。「不知道貨值多少錢，當時就快嚇哭了。」陳佳推着三輪車沿着來時的路來回走了兩趟，遇見人就問，最後也沒找到快遞。「還好客戶挺好的，說別急，那單快遞是件衣服，不到100元錢，我就從自己的工資裡拿出來賠了。」
做快遞，每天風裡來雨裡去，路上有個擦擦碰碰是常有的事兒。陳佳說，有一次他在回公司的路上遇到車禍，把腳崴了。原本老闆讓他休息幾天，但他怕自己的區塊別的業務員不熟悉送錯了，還是堅持自己去送。
「那天送到一個工業園區，電梯壞了，客戶在六樓，我就打了電話上去，跟他商量能不能自己下來拿，結果被罵了一頓，客戶說，你做快遞，就是要送上門才行。」最後，陳佳一瘸一拐爬上六樓，然後又一瘸一拐爬了下來。
雖然每個月有一天的休息時間，但陳佳還是盡量加班，想多賺點加班費，好補貼家裡。「為了給我娶媳婦，父母拿出棺材本在建德買了個小房子，還向親戚朋友借了不少錢，所以我每個月都要寄3,000元回家。」
陳佳憨憨地摸着頭，憧憬着他的未來：「希望有一天能靠自己的努力，娶上媳婦，再把父母接到一起住，讓他們安享晚年。」
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