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香港文匯報訊（記者 張易）一輛美食車動輒要投資三四十萬元，有意見指不如讓創業者「平平哋幾千蚊買架木頭車開檔更為實際」。不過財經評論員曾淵滄指出，降低牌照費對交貴租的商舖不公平，創業者更可能因成本開支細，「今日做兩小時，明日做三小時」，浪費社會資源。
可禁財團競投及經營
曾淵滄認為，美食車牌照應以價高者得，流動經營車的底價可較在固定地點經營的稍許高點。他認為，此舉可合理分配資源，政府若不希望飲食財團參與，可以禁止財團投標；用三四十萬元創業是可以接受的，「在美國經營Food Truck亦要這麼多」。
中文大學市場學系教授冼日明則建議用「選美」辦法來甄選持牌人，由政府成立專業評估組，根據車身設計創意程度、販售食品競爭力等決定發牌予誰；又籲政府釐清推廣美食車，究竟是為了推介本地特色小食，還是引入異域飲食文化。
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