|
金利豐證券研究部執行董事 黃德几
新晨動力（1148）為汽車零件廠商，包括汽油機和發動機零部件等，2013年由華晨（1114）分拆上市，雙方一直保持緊密合作關係。集團在去年開始，向華晨與寶馬（GR：BMW）合營的華晨寶馬汽車，供應連桿以及N20發動機，今年初再向華晨寶馬收購曲軸生產線、輔助設備及設施、相關零部件等，有助提升集團技術水平，同時帶動業績增長。受惠去年引進新連桿，令連桿出售量達104.78萬支，帶動發動機零部件及服務收入大升200.4%至2.79億元。另外，去年亦售出9,300台N20發動機。
去年毛利率升至19.7%
去年全年，集團營業額按年上升2.6%至26.52億元（人民幣，下同），純利按年升0.3%至2.72億元，毛利率由2013年的18.2%升至19.7%。期內，發動機銷量按年下跌15.1%至23.42萬台。由於小型汽油機的需求減少，期內汽油機分部收入跌7.3%至19.5億元，而柴油機分部收入則升8.9%至4.2億元。去年8月中，集團完成收購中床瀋陽的全部股權，從而取得位於瀋陽地皮，擴大集團的製造及物流基地，有望加強集團的營運效率。
截至去年12月底，集團資產負債比率由16%升至24%，手持現金3.54億元。集團預計今年資本開支約10億元，目標售出26.7萬台發電機及130萬個零部件，前景值得期待。走勢上，正處於橫行通道窄幅整固，周四「低開高走」，STC%K線續走高於%D線，MACD牛差距擴大，短線走勢料有改善，可考慮3元（港元，下同）吸納，反彈阻力3.5元，不跌穿2.7元續持有。 本欄逢周五刊出
（筆者為證監會持牌人）
|
