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2015年3月28日 星期六
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副機師瞞病出更 駕機撞山自殺


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■盧比茨6年前接受機師訓練時,曾被視為「不適宜飛行」。 路透社

「德國之翼」空難調查有突破發展,28歲德國籍副機師盧比茨被指蓄意駕駛客機撞山,德國傳媒前日更指盧比茨剛與女友分手,正處於個人低潮。據報他6年前接受機師訓練時,因患抑鬱症接受精神治療,曾被視為「不適宜飛行」。警方搜查盧比茨住宅後,發現他藏起了一張證明他患病、應該休假的醫生紙,顯示他刻意向航空公司隱瞞。法國警方繼續在墜機現場搜索,截至昨晚已找回400至600件乘客遺體殘肢。

德國警察前日搜查盧比茨與女友在杜塞爾多夫的住宅4小時,亦到他曾與父母合住居所調查,取走電腦等重要資料,其後表示有重大發現。傳媒率先披露,盧比茨數周前與女友分手,出現「個人感情危機」。

心理治療年半 醫療測試過關

報道又指,盧比茨2008年在漢莎航空飛行訓練學校接受機師訓練時,已因嚴重抑鬱而需停飛,並接受心理治療一年半,公司把他列為不宜飛行。其後他曾當機艙服務員,2013年仍考獲機師資格,加入漢莎旗下的「德國之翼」。

檢察部門發言人隨後公布,警方在盧比茨住宅發現一張被撕爛的醫生假紙,上面寫�茈L應接受治療、不宜工作,假紙建議的休息日期正是墜機當天,但檢察部門沒透露假紙寫�茪��炫e病。警方沒發現自殺字條,亦沒證據顯示盧比茨的行為涉及宗教或政治因素。

漢莎總裁斯波爾前日確認盧比茨曾暫停受訓數月,但沒透露原因。斯波爾表示盧比茨後來順利通過公司醫療及飛行測試,亦沒表示有精神疾病或情緒不穩,公司認為他「百分百」適合飛行。斯波爾承認,盧比茨是漢莎機師安全機制的漏網之魚,又指他當初不應駕駛飛機。

正機師經驗豐富 入職逾10年

漢莎亦披露肇事客機正機師松德海默更多資料,他2004年加入漢莎航空,去年轉投「德國之翼」,累積飛行時數逾6,000小時,經驗豐富。德國總理默克爾直言,墜機令人無法理解。搜索工作方面,法國鑑證人員和警員繼續在墜機地點搜索第二個黑盒,以及遇難者DNA樣本以確認身份。

英國民航管理局(CAA)規定,40歲以下機師需每年接受一次心理檢查,年過40歲的機師更需每半年檢查一次,評估壓力、疲勞、酗酒及濫藥情況,確保他們適合駕駛飛機。CAA已要求英國的航空公司檢討安全程序,避免同類事件發生。聯合國國際民航組織(ICAO)前日亦指,機師需定期接受醫療及精神檢查。 ■《泰晤士報》/《每日郵報》/《紐約郵報》/法新社

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