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失事客機墜毀法國山區前，副機師盧比茨獨自反鎖駕駛艙。航班追蹤網站Flight Radar24資料顯示，機上自動駕駛系統被調整，設定高度降到最低限度的100呎，客機其後由38,000呎的正常巡航高度急降並墜毀，下降速度達每分鐘3,000呎。以下是客機最後半小時的駕駛艙錄音紀錄︰
半小時死亡錄音
■ 開始錄音，約20分鐘後，機師與副機師談話「正常、愉快且有禮貌」。
■ 機師向副機師簡述將降落杜塞爾多夫，這時副機師的回應變得很簡短。
■ 機師要求副機師操控飛機，其後傳出椅子後傾和關門聲，或是機師離座去洗手間。
■ 副機師啟動飛行監控系統按鈕，讓客機下降。
■ 可聽見機師透過視像對講機，數次要求進入駕駛艙。
■ 機師敲駕駛艙門但沒回應，駕駛艙內仍有呼吸聲。
■ 馬賽控制塔不斷嘗試聯繫駕駛艙，又要求其他客機協助聯繫，但都沒回應。
■ 出現警報聲顯示客機接近地面，並傳出踢駕駛艙門的聲響，應是機師嘗試破門而入。
■ 傳出撞擊聲，客機撞斜坡之後滑到山腹。
■《華爾街日報》
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