 放大圖片
首次加入海上絲路南線
香港文匯報訊 據觀察者網報道，發改委、外交部和商務部近日聯合發佈了《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的願景與行動》，宣告「一帶一路」進入了全面推進階段。央視昨日的報道中，權威發佈「一帶一路」版圖，首次加入了「21世紀海上絲綢之路」的南線，即從南海到南太平洋的路線。被中央賦予「21世紀海上絲綢之路核心區」定位的福建，提出支持泉州市建設「海絲」先行區。
根據規劃，「一帶」，指的是「絲綢之路經濟帶」，是在陸地。它有三個走向，從中國出發，一是經中亞、俄羅斯到達歐洲；二是經中亞、西亞至波斯灣、地中海；三是中國到東南亞、南亞、印度洋。「一路」，指的是「21世紀海上絲綢之路」，重點方向是兩條，一是從中國沿海港口過南海到印度洋，延伸至歐洲；二是從中國沿海港口過南海到南太平洋。
藍圖變現實 關鍵在「通」
如何將藍圖變成現實，關鍵在於做好「通」，也就是政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通和民心相通。其中，政策溝通是重要保障，基礎設施互聯互通是優先領域。貿易暢通解決投資貿易便利化問題，消除投資和貿易壁壘。資金融通重點在於亞洲貨幣金融體系建設與金融監管合作；民心相通包括教育、旅遊、醫療、科技、文化等多層面的合作。
中國還主動拿出了真金白銀，出資400億美元設立的絲路基金，已經順利啟動；倡導成立1,000億美元的亞洲基礎設施投資銀行，目前超過50個國家和地區申請加入，遍及亞洲、歐洲、非洲、南美洲和大洋洲，在全球範圍內掀起一股「亞投行熱」。
國務院發展研究中心學術委員會秘書長程國強就此表示，(一帶一路)一端是發達的歐洲經濟圈，另一端是極具活力的東亞經濟圈，由此來帶動中亞、西亞、南亞以及東南亞的發展，並且輻射到非洲去。
福建對接方案基本成型
另據澎湃新聞報道，被中央賦予「21世紀海上絲綢之路核心區」定位的福建，對接「一帶一路」的實施方案已經基本成形。福建省提出，支持泉州市建設「海絲」先行區，支持福州市設立福州新區，加快平潭綜合實驗區等開放合作重點功能區建設。福建將加快通陸達海的重大基礎設施項目建設，爭取年內開工建設吉永泉鐵路、福廈高鐵等一批重大項目。
福建近期重點推進的五項重點工作之一，是構建海上合作戰略支點。在這份打算很快送審的方案中，福建省提出，福建將發揮福州、廈門、泉州、漳州、莆田、寧德等沿海城市港口優勢，完善集疏運體系和口岸通關功能，積極打造海上合作戰略支點。
|
放大圖片
