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■俄羅斯高鐵使用的「游隼」列車。 網上圖片
香港文匯報訊 據央廣網報道，俄羅斯鐵路公司前日發佈消息，俄羅斯首條高速鐵路莫斯科至喀山段項目設計方已經通過公開招標確定。俄羅斯鐵路公司將與由中俄企業共同組成的聯營體也就是聯合投標方就開展工程勘測、制定規劃方案、擬定設計報告等內容簽訂合同，合同總額約合3.88億美元（約合港幣30億）。中國中鐵二院工程集團有限公司將作為這個聯營體中的一方參與俄羅斯首條高速鐵路的規劃設計工作。
報道指，本次競標文件的提交截止日期是上月22號，由中俄企業共同組成的聯營體，也就是聯合投標方在規定期限內向俄羅斯鐵路公司提交了競標申請。據了解參加此次競標的中俄聯營體，由俄羅斯最大的交通設計院國家鐵路設計股份公司牽頭成立，參與方包括俄羅斯的下新城地鐵規劃設計公司和中國中鐵二院工程集團有限公司，勘測設計工作的期限是2015年到2016年，合同總額達200億盧布，約合3.88億美元。俄羅斯目前還沒有供時速超過兩百公里列車使用的高鐵線路。
運行初期年均客流逾千萬
根據規劃，從莫斯科到喀山段的高鐵全長770公里，跨越俄羅斯7個聯邦主體，覆蓋2,500萬人以上，全程計劃設立15個車站，包括莫斯科、弗拉基米爾、下新城、切博克薩雷和喀山等，現在普通火車的運行時間大約是11個小時，高鐵建成後將縮短到3.5小時。初步預測在運行最初幾年內年均客流量將為1,050萬人。據俄羅斯鐵路公司副總裁米沙林近日在記者會上透露，該條線路的全面運營時間大約是在2020年。
談到中方在這一項目上的優勢，在俄鐵向媒體提供的新聞通稿中寫到，中鐵二院工程集團公司是中國最大的工程技術企業之一，在中國鐵路交通設施現代化進程中發揮了重要作用。在普通鐵路和高速鐵路的設計規劃方面，積累了豐富的經驗。截至目前由該公司參與設計的時速在250公里以上的鐵路已經達到2,500公里，時速超過350公里的鐵路線路為1,000公里。另據中鐵二院網站的消息，日前中鐵二院已經正式獲得了俄羅斯SLO俄羅斯鐵路建設者聯盟頒發的勘察設計認證證書，這標誌着中鐵二院擁有在俄羅斯進行工程勘察、工程設計的資質。
專家稱中俄合作模式升級
華東師範大學俄羅斯研究中心副主任楊成表示，這還可以看成是歡迎習近平主席即將赴俄的一份大禮，更標誌中俄合作模式的升級，那麼這條高鐵將帶領中俄未來關係高速的發展。楊成說，俄羅斯高鐵顯然有很大的發展前景，這麼龐大的國家，幅員這麼遼闊，顯然有更多的發展空間，潛力很大。目前世界上主要的高鐵建造商、運營商競爭激烈，當然我們因為搶在前面，我們可能就搶佔先機，這一點意義上來講，這次中標就具有比較大的戰略意義。
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