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■紅磡灣坐擁的維港海景為臨海項目加分不少。
香港文匯報訊（記者 曾敏儀）長實地產近日積極於紅磡推盤，除於舊區接連推出悅目和VIVA外，集團亦一早宣傳，下一步將推出於紅磡南面紅鷥道的維港．星岸。主打中小型單位「上車盤」的VIVA於本周三開售首批50伙，首小時即沽出9成單位，受到市場追捧。至於位處紅磡灣海旁的維港．星岸則主打三房及四房戶，毗連平均呎價近1.4萬元的海濱南岸，相信定價將較VIVA進取。
事實上，紅磡北面與南面的發展面貌有如兩個世界。南面臨近紅磡火車站及西鐵站，交通較為便利，高級住宅如海逸豪園、半島豪庭及海濱南岸臨海而建，亦有最為人熟悉的藍籌屋苑黃埔花園，更有不少酒店、服務式住宅及甲級商廈選址至此。
星岸臨紅磡灣煞食
對比位處舊區繁喧鬧市的VIVA，維港．星岸的居住環境較為理想，附近有海濱長廊，環境空曠幽靜，相反VIVA為夾於舊樓間的單幢項目，大廈樓下大部分為民生小店，兼且正對車多繁忙的馬頭圍道。
由於維港．星岸為區內罕有臨海項目，雖然長實尚未公布價單，但預期以其地段的優勢，定價將較平均呎價1.5萬元的VIVA進取。不過，由於維港．星岸前面被會德豐商廈及香格里拉酒店遮擋，預料可享受維港海景的單位不多。另一方面，記者近日赴現場所見，會德豐商廈工程進度接近尾聲，發展商料於明年9月落成，惟旁邊的酒店項目進度較慢，維港．星岸入伙時，工程有機會仍在進行中，有興趣的買家需要注意潛在的嘈音及空氣污染問題。
觀塘延線打通黃埔
環顧項目身處的紅磡灣，區內本身已享鐵路之便，隨着港鐵觀塘延線黃埔站於2016年通車，將匯聚兩鐵，交通會更加方便，叫人期待。屆時由紅磡灣前往油麻地只需5分鐘，省卻由西鐵尖東站或東鐵旺角東站，步行往尖沙咀站或旺角站之苦，出入九龍市區更加方便。
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