|
張怡
內地黃金周假期昨日進入第二日，受中國9月製造業PMI回升刺激，港股出現強勁的反彈，在市場氛圍明顯改善下，有表現的中資板塊或個股大為增多。在昨日勁彈市中，有國策支持的內房、汽車和基建等類別股份的表現猶佳。就以假前已搶高的長城汽車(2333)為例，便升至9.68元報收，再漲13.08%。此外，中航科工(2357)和金隅股份(2009)升幅亦逾1成。基建板塊續成市場焦點，惟升幅不算大，當中中國中鐵(0390)曾高見7.3元，收報7.22元，仍升0.19元，升幅為2.7%，表現不算突出，但其技術走勢保持向好勢頭，料後市仍有力擴升勢。
事實上，中國中鐵繼周三收復20天線後，昨進一步收復10天及50天線，亦令向好之勢得以確認。中國中鐵為全球最大建築工程承包商之一，主要業務為提供基建建設服務，當中包括鐵路、公路、房建及港口等項目，其所參與的鐵路項目佔中國鐵路總里程的三分之二以上。因籌劃重大資產整合事項雙雙停牌的中國中鐵和中鐵二局日前均發佈重大資產重組停牌進展公告。公告顯示，重組方案已基本確定，中國中鐵擬將工業製造板塊相關子公司股權注入中鐵二局公司，用以置換中鐵二局目前擁有的資產和業務。雖然此次置換涉及的中鐵二局資產範圍尚未最終確定，但在市場預期中鐵二局的主營業務很可能被劃撥給中國中鐵。
發改委批出三鐵路涉千億
據悉，中鐵二局主要業務為建築工程施工、房地產開發和物資銷售，截至2014年末，中鐵二局公司資產總額為589.81億元(人民幣，下同)，2014年全年實現營業收入715.13億元，實現淨利潤3.69億元。除了有重組消息醞釀外，內地經濟數據進一步轉差下，令到不少的企業盈利會出現放緩，影響到中央保七的效果，而發改委日前再公佈完成審批另外三條鐵路項目，總值達到1,093億元，令到今年新增的鐵路投資進一步接近目標8,000億元，料對鐵路相關股份有較利好的發展機會。
業績方面，中國中鐵較早前公佈截至6月30日止6個月，公司股東應佔利潤45.77億元，按年升12.71%，每股基本盈利0.215元，不派息。期內，公司營業收入合計2,645.18億元，按年跌1.07%。毛利215.31億元，按年升6.99%。該股今年預測市盈率約10.76倍，尚處合理水平，趁股價走勢轉好跟進，上望目標為10元關(港元，下同)，惟失守7元支持則止蝕。
騰訊購輪11056貼價之選
騰訊控股(0700)昨走高至135.5元報收，升4.8%，表現跑贏大市。若繼續看好該股後市表現，可留意騰訊瑞銀購輪(11056)。11056昨高收0.144元，其於明年2月22日到期，換股價為130.98元，兌換率為0.01，現時溢價7.29%，引伸波幅36.13%，實際槓桿5.69倍。此證已為價內輪，現時數據又屬合理，加上交投較暢旺，故為較貼價的吸納之選。
|
