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香港文匯報訊（記者 文森）香港機場第三跑道工程造價超過1,400億元，社會關注工程在8年施工期間會否出現超支。機管局行政總裁林天福昨日接受電台訪問表示，大型工程有不能預知的因素，不敢說計劃一定不會超支，但相信機管局的財務狀況足以應付，並會做好前期工作。他又指，新客運樓的設計實而不華，不會採用好看但難於興建的設計，減少工程期間需要修改的機會。
借貸額升至690億「借到盡」
林天福表示，興建三跑借貸額由原本的530億元增至690億元，形容是「借到盡」，指財務顧問就此進行壓力測試及風險評估，預計工程融資借貸息率約5厘。他強調，三跑計劃將會由機管局全力承擔，完全無考慮由政府包底。
林天福續指，機管局過去已經就三跑工程填海進行600多次鑽探，掌握海床土質。他又形容，三跑的環境評估是有史以來最詳細及最專業，為了減少對水質的影響，單是填海工程費用就超過200億元。機管局正陸續執行環境許可證要求的50多項條件，務求將對環境影響減至最少。
林天福指出，現時三跑系統採取「單Y」設計，而不是當初的「雙Y」，但實際擴建面積及機橋數目與預期一樣，同時已預留地方日後按需要擴建。另外，除了預留1,415億元興建三跑外，林天福又指機管局已預留200億元為現有機場提升設施，包括興建具19條機橋的新客運廊，減低乘客坐巴士來往停機坪上機的需要，屆時能處理多1,000萬名旅客。
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