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兩大橋首作賽道 旅界冀政府發展道路設備配合
香港文匯報訊（記者 楊佩韻）本港旅遊業正面對轉型的分岔路，要「轉彎」發展特色旅遊還是維持固有模式，仍有待商榷。香港旅遊發展局就在本周末（10月10日至11日）舉行首屆香港單車節，當中首次以青馬大橋和昂船洲大橋作為賽道，望增加國際曝光率，吸引高端消費遊客來港旅遊。有旅遊業界認為，香港有發展單車旅遊的潛力，但需要有關道路及設備配合，而西環至柴灣、沙田至屯門兩條路線是首選，望特區政府能拓展有關路線，增強香港的城市魅力，多角度推廣本地旅遊。
首屆「香港單車節」在今年10月10日至11日（周六至周日）舉行，有8項單車賽事及活動，合共有3,600人參與。首日賽事包括男女子公路繞圈賽，及國際專業公路繞圈賽，賽道設在尖沙咀梳士巴利道及麼地道，起點及終點設於尖東麼地道。
國際專業公路繞圈賽有100位來自17個國家或地區，合共24支單車隊參與，包括澳洲、西班牙、英國及法國等。第二日賽事的亮點在35公里挑戰組，車手由尖沙咀文化中心出發，經昂船洲大橋、青馬大橋到馬灣再折返尖沙咀，是首次開放青馬大橋予單車人士使用。
旅發局節目及旅遊產品拓展總經理洪忠興表示，預計兩日的賽事能吸引4萬人參與，當中20%為內地及外國旅客。是次單車活動約有3,600人參與，雖較早前的4,000人預期為少，但鑒於本港旅遊業現時的情況，認為報名人數讓人滿意，並對旅遊業產生積極的作用。
康泰倡大嶼山作單車旅遊試點
洪忠興稱，根據調查研究，單車活動能吸引到高端消費遊客，望「香港單車節」能吸引更多內地和外國媒體報道，增加曝光率，讓世界其他地區的旅客知道，香港整年均有不同的活動，是一個多姿多彩的旅遊目的地，藉此吸引他們來港旅遊，帶動香港旅遊消費的增長。
有份參與單車節的康泰旅行社董事總經理黃進達向本報記者表示，香港有發展單車旅遊的潛力，但是需要道路及其他設備配合。
他續說，本港單車旅遊的試點可為大嶼山及新界地區，因為道路較市區為寬敞，且有不少景點及自然景色，可供市民或旅客沿途觀賞。
姚思榮：料能帶起短中線旅遊
旅遊界立法會議員姚思榮表示，內地如廣州、杭州等地，甚至世界各地近年都掀起單車旅遊熱潮，更成為年輕一代的旅遊形式，認為體育及旅遊兩者關係愈來愈密切。他續說，香港亦可發展單車旅遊，如西環至柴灣，沙田至粉嶺、屯門等多條路線也是首選。
姚思榮解釋，西環至柴灣一段有海景，如能發展具有很大的吸引力，但需要留意路段部分涉及天橋及隧道出入口，「特區政府有決心做都唔難解決。」他續說，香港的山路及斜坡太多，加上市區的道路較窄，要發展環島單車遊有一定難度，建議選擇性及針對性發展部分路段，並要配合飲食、維修、租車等配套。如能全面預備及發展單車旅遊，相信可以吸引來港一天至兩天的廣東旅客，在港多留幾天，更有助帶動海外旅客來港，帶動短、中線旅遊。
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