焦點訪談：考牌緊張「車都震」 運署教「駛」出真功夫

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■王輝(左)表示，有考生考核私家車駕駛執照時，「一上就腳震，震到架車有聲及�鰜蚼均v，更不停踩�虒}踏，致車輛死火。楊佩韻 攝

考牌主任教路：成績勿太上心 克服自身「盲點」

香港文匯報訊 (記者 楊佩韻) 條條大路通羅馬，但踏上路途前須有充足準備。運輸署考牌主任每日至少要考核7名考生的駕駛技術是否符合發牌要求，除了需要專業駕駛技術外，更要臨急不亂，隨機應變「突發事件」。有考生在進行電單車駕駛執照考試時，誤將本應放在車輛前後方的鐵牌，「一前一後的掛在胸口及背脊」，考牌主任為免考生過於緊張及尷尬，只好假裝看不見；亦有考生在駕駛座緊張得不停腳震，不停踩�虒}踏，致車輛死火等。考牌主任建議，考生不要將考牌成績看得太重，反而要熟習路面不同情況，克服自身駕駛「盲點」，對症下藥，便能輕鬆取得車牌。

談起投考駕駛執照，不少人會立刻想起考生抓緊�挼L的凝重氛圍，鮮少知道考牌主任的工作內容，如二級考牌主任主要負責考核輕型貨車、私家車及電單車等種類的車牌；一級考牌主任則負責考核巴士及重型貨櫃車。二級考牌主任王輝表示，駕駛執照考試分有筆試及路試，考生通過筆試後便會進行實際考試，包括泊位、斜坡開車及路面考試等。

考生收到通知信後，需到指定的考試中心，向試場主任(又稱亭長)登記。亭長核對身份後，便給兩塊鐵牌予考生，用作識別車輛進行駕駛考試，經隨機抽樣派發考生資料予考牌主任。考牌主任進入車廂後，先與考生核對身份及檢查手指狀況。王輝解釋，若考生缺少一兩根手指，會影響他們對�挼L的握力，曾有考生出現上述情況，考牌主任會因應情況進行審核。他續說，考牌主任亦要檢查車內的保險牌有效期及考生視力等，方能進行駕駛考試。

電單車「強制試」要「打8字」

王輝補充，不同車種的考核情況不一，以電單車為例，考生先要進行「強制試」，即在指定地方駕駛電單車，並進行直線行車、開停車、向左轉向右轉及急煞等指定動作。及後再進行路線，當中要在斜路進行「打8字」的動作，他解釋，「打8字」的目的是要測試考生的平衡力，及控制油門的熟練程度。

被問及考牌時最難忘的經歷，王輝表示，有考生進行電單車考試時，因過於緊張，誤將本應放在車輛前後方的鐵牌，「一前一後的掛在胸口及背脊」，考生及後發現自己掛錯牌子而感到尷尬。為免徒添考生的緊張感，王輝只好假裝看不見，並繼續進行考試程序。他續說，有考生考核私家車駕駛執照時，「一上就腳震，震到架車有聲及郁動」，更不停踩�虒}踏，致車輛死火。

考生太刻板 難應對突發情況

他續說，有考生將注意力放在路人身上，駕車時向�虒穭H駛去，差點釀成意外；亦有考生過於刻板，反覆練習一段考牌路線，考試時出現突發情況就不懂應對，如練習時泊車位置有很多車輛，但考牌當天剛巧沒有車子，考生便會泊錯位。有考生在多次練習時天氣良好，沒有學習使用水撥，在考牌時剛好遇上下雨天，只好將頭向前伸，從空位窺看路面情況，犯上嚴重錯誤，致考牌失敗。

負責考核重型車輛及巴士的一級考牌主任趙德正亦遇上不少難忘事。他表示，有考生泊車位置不準確，離開車廂之際向他稱，「阿Sir可否與我握手，畀個Lucky(幸運) 我」，讓其感到愕然。不過趙德正沒有與考生握手，因為職務上考牌主任避免與考生有任何的身體接觸，以免造成任何誤會，反而以說話鼓勵他再接再厲。

趙德正稱，不少重型貨車考生具有一定的駕駛經驗，但亦有不少駕駛盲點，如開車時未有留意車輛左邊情況，或與石壆、行人道較為接近，致考牌失敗。他認為，駕車是一種技巧，只有熟能生巧，沒有捷徑，建議考生多作練習，在交通疏落時可以提升車速；密集時亦可親歷突發情況等，以應對千變萬化的路面情況。