昔做師傅今主任 體會各有不同

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■考牌主任要在短時間內看出考生的能力。楊佩韻 攝

香港文匯報訊 ( 記者 楊佩韻 ) 擔任運輸署考牌主任18年的趙德正曾在私人機構擔任駕駛師傅，以不同角色看待駕駛。他笑說，不同年紀對駕駛有不同的體會，年輕時會以考牌為挑戰，當中私家車車牌要考足三次方能成功，但隨�茼~齡增長，駕駛對他而言是一種技能及事業，希望利用其駕駛經驗，審批合乎法例要求的駕駛者，讓其他道路使用者均可享用安全道路。

趙德正 : 駕駛無捷徑 熟能生巧

趙德正曾在私人機構擔任駕駛師傅6年多，現時是運輸署的一級考牌主任。他認為，兩者的角色有很大的分別，如駕駛師傅需要一定的耐性，在短時間內改善學生的駕駛能力，並作出調節，簡化駕駛須知予學生等，讓學生有信心去考牌；考牌主任則要在短時間內看出考生的能力，包括基本操作及對路面的應對能力。他認為，駕駛沒有捷徑，只有熟能生巧，而每個師傅的教法並不重要，重要的是考生表現可以應付考試要求，取得車牌。

他認為，不同年紀對駕駛有不同的體會，如年輕時會以考牌為挑戰，成功考獲私家車車牌後，便不斷投考其他車牌，猶如�茪F魔一樣。但隨�茼~齡增長，駕駛對他而言是一種技能及事業，希望利用自身經驗，及與部門合作，提供一個既公平又嚴謹的考核制度予考生，並審批合乎法例要求的駕駛者，讓其他道路使用者均可享用安全道路。

王輝 : 駕駛成生命一部分

另外，在運輸署擔任二級考牌主任3年多的王輝表示，從小到大都很喜歡車輛，18歲那年已考取車牌。及後亦考獲不同車種的車牌，形容是「愈來愈愛上車」，工作亦與車輛有關，先在警察交通部工作，由起初的警車及電單車巡邏，轉至警車駕駛學校。他表示，警校與運輸署不時有合作，某次得知運輸署聘請考牌主任，報名後幸得聘用，開展考牌主任的工作生涯。

王輝笑說， 駕駛是他生活及生命的一部分，直言「(運輸署)趕我都唔走」。他希望，利用多年來不同車種的經驗，為香港考核出合資格的道路使用者出一分力。他認為只要訓練足夠，並在考試時學懂放鬆、隨機應變，要考牌成功並不是難事。