東莞地鐵2022年通穗深

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■東莞首條地鐵現進入列車「試跑」階段。 資料圖片

第二條線路最快年底動工 建成後45分鐘抵深圳

香港文匯報訊（記者 何花 東莞報道）東莞已規劃建設4條地鐵，其中首條地鐵R2號線將於5月正式通車，第二條地鐵1號線一期工程可行性研究報告近日也獲廣東省發改委正式批覆。東莞軌道交通部門預計1號線一期工程最快將於今年年底動工，預計2022年可建成通車。該線路西邊與廣州地鐵5號線延長線接駁，南邊與深圳地鐵6號線接駁，是連接廣深的軌道交通要道。

記者獲悉，東莞地鐵1號線為西北東南走向，一期工程（望洪站至黃江中心站段）西起洪梅鎮，東至黃江鎮，途經東莞望牛墩、洪梅、道滘、萬江、南城、東城、大嶺山、松山湖、大朗等鎮街，共設21個站點。 該線路全長60餘公里，向西在麻涌西站與廣州地鐵5號線延長線接駁，再向西可達黃埔客運港站；向南將與深圳地鐵6號線荔林站相接駁。

到廣州僅需半小時

東莞1號線通車後，可實現軌道交通從廣州到深圳的全覆蓋。屆時，港人從東莞城區到廣州黃埔約半小時可達，到深圳也有望在45分鐘內到達。相比現在乘坐大巴，平均時間可縮短半小時以上。

首條地鐵5月通車

根據東莞市公開的軌道交通規劃，東莞規劃建設4條地鐵線。剛剛獲批的東莞地鐵1號線是東莞第2條地鐵線路，東莞首條地鐵2號線即將於5月正式通車。去年底，該線路已經開始試運行。東莞軌道交通公司負責人透露，線路試運行情況良好，應該可以按期通車。

該負責人介紹，地鐵1號線21個站點中，有5個站尤其重要，將充當地鐵換乘站，未來接駁3條東莞地鐵和穗深惠三地的軌道交通線。其中，望洪站預留與穗莞深、佛莞惠三線換乘；鴻福路站預留與東莞地鐵2號線十字換乘；東城南站預留與莞惠線通道換乘；松山湖站預留與東莞地鐵3號線平行換乘；黃江中心站預留與東莞地鐵4號線通道換乘。