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香港文匯報訊（記者 岑志剛）國泰航空近年訂購多架空中巴士A350，國泰航空企業事務董事唐偉邦昨日在國泰傳媒工作坊上指出，首架A350原定今年2月付運，但商務客位座椅供應延遲，加上要等待不同國家相關部門批出安全證書，最快今年5月才能接收，國泰相信可按計劃接收新機，並預計明年有22架可投入服務。
平視顯示系統提高安全
國泰航空技術服務部A350組主任工程師邢凡表示，今次國泰額外斥資280萬元，為每部A350加裝平視顯示系統，為機師提供高度、速度、風速等資料，改善對航行時的狀況及環境的掌握，在能見度較差的環境下，也能即時及持續判斷飛機軌跡，有助提高安全性。他補充，國泰去年6月裝設包括新功能的飛行模擬器，機師已進行相關訓練，亦有派員到全球首間使用A350的卡塔爾航空交流。
遇故障 系統提指引即場維修
邢凡續說，A350客機設有機上維修系統，讓工程師透過機上終端機審查飛行狀態，即時指出故障原因，並提供維修指引，即場參考進行維修。A350更使用升級飛機狀態監察系統，可監察多達50萬個參數，實時傳送數據報告問題。
唐偉邦又指出，恐襲突如其來，國際航空運輸協會一向有提供平台，讓不同航空公司交換相關情報，「國泰的空中服務員及地勤人員，亦會進行保安訓練，應對機艙內突發事故，例如處理乘客醉酒，或在辦理登機時，如何盤問及早發現異常。」
新加坡早前要求航空公司必須確保飛機飛行時，必須每15分鐘發訊號「報平安」，報告飛機所處飛行位置，直到抵達目的地。唐偉邦表示，國泰機隊現時每6分鐘「報平安」一次，向地面發出訊號顯示位置。
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