香港文匯報訊（記者 馮健文）港鐵按照「可加可減」機制今年連續第7年加價，昨日公佈新票價於下月26日（周日）起實施，平均加幅2.65%。票價經調整後，4%車程票價維持不變，78%車程需多付0.3元或以下，惟所有本地線車程的加幅不多於0.5元。過海線及過境線車費普遍加幅較高，如青衣至中環加2.9%、迪士尼至羅湖或落馬洲八達通價加2.8%，均高於平均加幅。港鐵同時推出多項票務優惠，包括全新的星期六特惠車費。
港鐵昨日下午舉行記者會公佈2016至2017年度的最新車費及優惠。公司市務及策劃總經理元立行指出，新票價已完成所需行政程序，包括向政府提交獨立專家的證明書，證明計算符合票價調整所有規定，所有港鐵、輕鐵及港鐵巴士的個別車程調整的加權平均數，必須等同2.65%。
本地車程最多貴5毫
他表示，票價經調整後，78%的路線車費會增加0.3元或以下，其中4%的路線車費維持不變，本地車程的票價增幅最多為0.5元，如香港至東涌，由21.9元增至22.4元。有5%車程的票價增加0.5元以上，均屬過境線，例子包括由迪士尼至羅湖或落馬洲，單程票及八達通票價同樣加1.5元，增幅分別達2.6%及2.8%。
他又指出，加幅高於平均數2.65%的車程，佔全部車程的44%，除部分過境線外，還包括部分過海線，如青衣至中環的八達通車費由13.8元增至14.2元，雖然只加0.4元，但加幅達2.9%。
另外，有個別全月通加強版的加幅比平均數高，如由屯門至南昌的月費，加幅為3.1%。
3線單程票價保持不變
不過，亦有車程的收費維持不變，如旺角至馬鞍山的特惠單程票仍收5.5元；香港或中環至西營盤的單程票保持4.5元；旺角至紅磡的特惠八達通票價亦沒增加，維持2.5元。
港鐵商務總監楊美珍指出，加價為港鐵帶來4億元額外票務收入，但港鐵是次推出逾5億元票價優惠(見另稿)，比去年度稍為增加，亦即所有新增收入已全數回贈乘客。
此外，港鐵亦會維持向小童、長者等提供恒常優惠達24億元，確保不同類別或乘車習慣的乘客均可受惠。
檢討會考慮凍結票價
至於票價調整機制，楊美珍表示，港鐵與特區政府同意提前一年檢討，目前已進行，政府正展開公眾諮詢，港鐵亦已與持份者包括乘客、員工等溝通，聽取各方面意見。對於有指港鐵應將票務優惠改為凍結票價，她說港鐵在檢討時會作考慮，但今年應沿用2013年檢討時所同意的機制處理。
她又透露，港鐵除已宣佈購買新列車、提升信號系統及更換空調冷卻裝置外，將會額外撥款1.4億元推出一連串措施以提升車站設施，包括於13個港鐵站加設闊閘機；於31個港鐵站加設風扇；擴闊4個輕鐵站月台及全面更換所有輕鐵站的木製月台座椅；以及更換輕鐵系統內的乘客資訊顯示屏。