■號稱亞洲最大、全球第二大級別的海洋贊禮號昨以訪問形式抵港，今午離港赴韓國。香港文匯報訊（記者 楊佩韻）亞洲郵輪旅遊市場猶如「未開發的寶藏」，香港位處亞太的中心，吸引了多間國際郵輪公司今年以本港作為母港，吸納亞洲旅客。 由郵輪界龍頭公司專門打造的亞洲式郵輪海洋贊禮號昨訪港，郵輪內設海上碰碰車、巨型熊貓藝術裝置、故宮文創藝術展品及導賞團等設施，對準亞洲家庭客的口味，期望打造三代同堂旅遊和吸引中高消費型旅客。商務及經濟發展局局長蘇錦樑昨指，郵輪若以本港作母港，能帶動更多高消費的過夜旅客訪港，有助振興旅業及拓展新版圖。
號稱亞洲最大、全球第二大級別的海洋贊禮號昨以訪問形式抵港，並於今年10月29日至11月30日期間，以香港作母港，提供5條到日本及台灣的航線。
兩郵輪載10萬客 增43%
皇家加勒比國際遊輪全球總裁兼首席執行官Michael Bayley表示，雖然香港旅業現時充滿挑戰，但公司仍派兩艘郵輪來港作母港，包括海洋航行者號和海洋贊禮號，令公司從香港出發的航次由20次增至30次，共可接載10萬名旅客，載客量按年上升43%。
亞洲郵輪市場具爆發潛力
皇家加勒比香港銷售及市場總監楊博雄指，海洋贊禮號排水量16.8萬噸，擁有16層載客樓層（見表），是量子系列的第3位成員，亦是以本港為母港的最大郵輪。
他表示，亞洲郵輪旅遊市場未完全開發，且具爆發潛力，故在設計海洋贊禮號時，亦以亞洲市場作定位，在設施方面，甲板上首設33呎巨型藝術裝置「熊貓媽媽與寶寶」，寓意祝福；稍後會裝上故宮文創藝術展品，傳揚中國文化精粹。
至於飲食及交流方面，楊博雄稱，船上1,400名員工，當中有400名員工懂得普通話；餐牌亦設有混合菜式，如四川龍蝦等，希望讓東南亞旅客感到親切。
他續稱，郵輪內有50%是香港旅客、40%是內地華南地區旅客、10%是國際旅客，客量按年增長逾60%，直言「入境遊及出境遊增長都冇咁勁」，預料市場發展潛力龐大，可能在5年內在港見到排水量達23萬噸的郵輪。
「飛航郵輪」助拓「一帶一路」
蘇錦樑昨於慶祝典禮上表示，海洋贊禮號以本港作母港，對香港來說是一個里程碑，預料啟德郵輪碼頭明年接待的郵輪班次將升至150班次，足見郵輪公司重視香港在郵輪發展的地位。
他續稱，啟德郵輪碼頭設施較好，加上本港目前的郵輪公司產品由9個增至15個，符合當局旅遊發展的方向。他補充，今年《財政預算案》推出「飛航郵輪」計劃，可進一步擴大本地及華南地區以外的客源，帶動「一帶一路」沿線港口發展郵輪旅遊。
海洋贊禮號上月初由英國南安普頓出發，展開53天世界之旅，昨停泊香港，今午離港赴韓國，終點為天津。郵輪內設多項娛樂設施，包括環迴360度「北極星觀景台」等，能容納4,300名旅客。