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【好壞參半】「黃埔友」:可避紅隧塞車

2016-09-22
■黃先生對地鐵通車表示歡迎。 陳文華  攝■黃先生對地鐵通車表示歡迎。 陳文華 攝

黃埔區屬於住宅密集區,是典型的「三多」地區,車多、人多、樓多,多年來卻僅靠巴士、小巴維持對外交通。有住在當區十幾年的黃先生對地鐵通車表示歡迎,他指以往由黃埔可乘船過海往灣仔,3年前政府取消渡輪服務,區內街坊只能乘巴士返工,而朝早返工時段最少需排隊20分鐘才能上車,非常擁擠,地鐵開通後相信會方便很多。

黃先生於灣仔返工,形容以往出入當區「好難搭車,每次最少排隊20分鐘才能上車,過紅隧又要塞車,去到灣仔公司最少需要1小時,現時有地鐵方便好多。」

觀塘線延線開通後,由黃埔站至金鐘站定價為11.9元,黃先生認為定價略貴,「平時坐巴士去到灣仔僅需9元左右,地鐵貴好多。」但黃先生可享受長者乘車優惠,表示自己不受票價影響,「實搭港鐵,但年輕人可能會有壓力。」

14歲中三生雪盈家住黃埔卻要去彩虹返學,她表示地鐵開通後最主要方便返學。雪盈平時多由媽媽駕車接送返學,若媽媽無時間則需步行15分鐘到平治街乘巴士,等車又要十多分鐘,「好累,好辛苦,地鐵開通會方便好多。」雖然地鐵定價過高,她仍會選擇搭乘地鐵,「因不想阻住屋企人,當然車費平少少會更好。」

住在赤柱的吳太經常要來黃埔區探望弟弟,往來需由金鐘轉車,她希望港鐵定價不要貴過巴士,「巴士票價是9.3元,如果票價低於9元可以接受。」

她表示,未來會在時間緊急時選搭地鐵,平時則仍乘坐巴士,希望巴士及小巴服務不要因地鐵通車而減少太多。 ■記者 陳文華

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