■資金流向非住宅物業，多個停車場拆售暢銷，更屢創新高成交，但同時亦不乏撻訂及蝕讓個案。 張偉民 攝香港文匯報訊（記者 蘇洪鏘）自新辣招出台後，二手住宅交投冰封，資金流向非住宅物業，涉資較低的車位巿場忽被炒熱，多個停車場拆售暢銷，更屢創新高成交，但同時亦不乏撻訂及蝕讓個案。有代理建議，投資者宜了解屋苑車位與住戶比例；同時由於預期加息，建議車位租金回報率坐底3.5厘才值得投資。
在樓巿加辣後，有資深投資者已連續拆售多個停車場，截至11月29日計，辣招後巿場已推出約11個拆售停車場，當中以東涌昇薈規模最大，佔了697個車位，單日沽出560個之多，更即日錄得多宗摸貨獲利成交。
帝峯•皇殿398萬易手稱王
而巿場上的新高成交亦頻頻湧現，如天水圍嘉湖山莊的車位便於月內5度破頂，最高成交價為88萬元；大角咀帝峯．皇殿的車位，則以高達398萬元易手，成為九龍的車位王；而位於西營盤維港峰的車位，造價更高達460萬元，足以購入新界區的上車盤有餘。
與此同時，近期交通諮詢委員會力倡加重違泊定額罰款，期望能於今屆立法會內通過，而房屋署也將於明年1月起，增加轄下停車場車位月租，預計領展及私人屋苑的停車場將緊隨加價，令車位需求更趨殷切，車位巿場愈炒愈熱。另外，現時熱門住宅一帶的車位供應量極少，加上經修例後，新盤車位已不能豁免納入地積比率中，令車位進一步求過於供。
美聯旺舖高級區域營業董事梁國文表示，雖然車位投資巿場熾熱，但目前被推至超高價的車位均位處豪宅區，買家一般並不太在乎售價，有需要便會購入，並不能作為巿場指標。部分地區尤其是新界區的車位，售價雖然遠不如巿區車位，惟區內的車位需求未必如想像中大，投資者需慎防被巿場氣氛所影響，而致購入真正價值低於售價的車位。
有位於屯門居屋的車位，在巿場一片利好聲下，仍於近日錄得連環6宗撻訂，連同更早前的個案，該場已共錄得14宗撻訂。
屯門居屋錄連環6宗撻訂
究其原因，在於該屋苑本身樓價不高，代步以平民私家車為主，承租力有限，故當首年保證回報期即將結束，便開始出現撻訂或蝕讓個案。
代理：逾3.5厘回報才值博
梁國文續指，選擇車位投資時，必須先了解車位與住宅的比例，也要考慮同區的供應，更須觀察附近一帶的街道於每晚11時後的泊車情況，以全面了解當區的車位需求。購入車位前，宜先計算租用車場30年的總租金，若高於車位叫價才值得入手。由於預計短期內將會加息，故車位的租金回報率，亦應最少有3.5厘以上才值得投資。