■香港仔中心居民未能直接受惠於新線通車。 馮健文 攝
香港文匯報訊(記者 馮健文)多位南區區議員接受本報訪問時均指出,新線仍有不少問題有待解決,包括擔心巴士路線經重組後,可能會被減班甚至取消。有區議員直說,線路未有伸延至華富h、田灣及香港仔一帶,是對這些地區的居民不公平。
南區區議會香港仔選區區議員任葆琳指出,南區人口比較分散,但香港仔有不少居民,地理上亦在區內的正中,可算是南區市中心。區內4個政府街市中,一半位於香港仔,且均屬較大規模,不少鄰近地區居民均會前來購買食材及生活用品,加上區內街舖及食肆林立,種類齊備,吸引不少市民跨區消費。
可是她說,在這如此多市民居住及往來地點,當年竟沒考慮開通港鐵,安排極不合理,亦對香港仔居民甚不公平,因他們既要承受外區人士到來所帶來的環境衛生、人流擠塞等滋擾,惟建地鐵時卻「冇份」,未能享受交通便利,殊不公道。
南區區議會副主席、田灣選區區議員陳富明亦認為,新線開通對田灣、華富及華貴h居民的裨益不大,因居民需乘搭接駁車才能往返地鐵站,既增加候車時間,亦需多付車費,當局提供的轉乘優惠不多,田灣又不符合港鐵2元特惠站的規定,居民實際得益不多。
他又說,很多居民擔心未來巴士路線重組,部分他們現時慣用路線,將來可能被減班甚至取消,屆時將非常不便。他期望當局審慎了解實際情況後才作決定。
海怡恐逼爆三車廂
海怡西選區區議員、新民黨陳家珮指出,雖然海怡居民受惠於新線開通可直接乘搭,但仍有不少憂慮,如新線只得3卡車,恐未能滿足需要;又說金鐘站本已經常水洩不通,日後加上南港島線之轉車人流,將令車站更擠迫,望港鐵密切監察情況,以免出現混亂甚至意外。