■香港仔中心居民未能直接受惠於新線通車。 馮健文 攝香港文匯報訊（記者 馮健文）多位南區區議員接受本報訪問時均指出，新線仍有不少問題有待解決，包括擔心巴士路線經重組後，可能會被減班甚至取消。有區議員直說，線路未有伸延至華富邨、田灣及香港仔一帶，是對這些地區的居民不公平。
南區區議會香港仔選區區議員任葆琳指出，南區人口比較分散，但香港仔有不少居民，地理上亦在區內的正中，可算是南區市中心。區內4個政府街市中，一半位於香港仔，且均屬較大規模，不少鄰近地區居民均會前來購買食材及生活用品，加上區內街舖及食肆林立，種類齊備，吸引不少市民跨區消費。
可是她說，在這如此多市民居住及往來地點，當年竟沒考慮開通港鐵，安排極不合理，亦對香港仔居民甚不公平，因他們既要承受外區人士到來所帶來的環境衛生、人流擠塞等滋擾，惟建地鐵時卻「冇份」，未能享受交通便利，殊不公道。
南區區議會副主席、田灣選區區議員陳富明亦認為，新線開通對田灣、華富及華貴邨居民的裨益不大，因居民需乘搭接駁車才能往返地鐵站，既增加候車時間，亦需多付車費，當局提供的轉乘優惠不多，田灣又不符合港鐵2元特惠站的規定，居民實際得益不多。
他又說，很多居民擔心未來巴士路線重組，部分他們現時慣用路線，將來可能被減班甚至取消，屆時將非常不便。他期望當局審慎了解實際情況後才作決定。
海怡恐逼爆三車廂
海怡西選區區議員、新民黨陳家珮指出，雖然海怡居民受惠於新線開通可直接乘搭，但仍有不少憂慮，如新線只得3卡車，恐未能滿足需要；又說金鐘站本已經常水洩不通，日後加上南港島線之轉車人流，將令車站更擠迫，望港鐵密切監察情況，以免出現混亂甚至意外。