■地鐵通車後由金鐘至海怡半島車程僅需11分鐘。 資料圖片香港文匯報訊（記者 陳文華）南港島線（東段）後日通車，由金鐘至海怡半島車程僅需11分鐘。便捷的交通帶動人流進入沿線黃竹坑、海怡半島，刺激當區工廈、商廈及住宅的租務及買賣成交。據中原地產數據顯示，近半年來，海怡半島樓價有15%升幅。過去一年，黃竹坑商廈租賃平均呎價升11.6%，工廈買賣成交呎價更升55.4%。
美聯海怡半島聯席經理葉志偉表示，相比前兩三個月，本月海怡半島的樓市銷售明顯轉熱，近期前來睇樓的準買家多來自東區，「多是在金鐘、中環返工的白領，原本睇開太古城，但太古城住宅價位已去到一定水平。」他說，港鐵通車後，由金鐘往太古與往海怡半島的時間相若，但海怡半島住宅整體價位低於太古城20%，故成為大部分白領上班族的新選擇。
兩房月租加二千
租務方面，葉志偉表示，因市場供應有限，海怡半島租金價格近一個月有10%至15%增幅，其中前來睇樓的外區租客人數有20%至30%增長。
Q房網香港仔南區屋苑營業董事梁文輝表示，愈接近港鐵通車，海怡半島近兩個月租金有明顯升幅，以兩房單位為例，以往租金為1.6萬至1.7萬元，現時則升至1.8萬至1.9萬元。以往海怡半島租戶多以南區客為主，近期50%前來睇樓的客源來自外區。
工廈及商廈方面，黃竹坑區約有50幢工廈及10幢商廈，向來以外區租客及買家為主。美聯工商舖董事陳偉志表示，港鐵即將開通，近期黃竹坑區工廈業主叫價進取，較以往有10%至15%增幅，睇樓量亦有20%升幅，但暫時未見有租客追價，用家現多處於比價期，實際成交量未有太大變化。