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【人人可用】大數據作「燃料」 最怕寡頭壟斷

2016-12-26
■AI對話系統愈趨個人化。圖為內地民眾與智能機器人「小薇」對話。 資料圖片■AI對話系統愈趨個人化。圖為內地民眾與智能機器人「小薇」對話。 資料圖片

科學研究從來不是冷冰冰的工作,而是以追求人類福祉為依歸。對於楊強來說,AI的冒起以至爆發,於社會有�茩痔R性影響,但在大眾層面,背後卻存在一個重大危機-數據寡頭的壟斷。

他認為,現時AI發展依賴大數據作「燃料」,惟相關資源往往只掌握於少數互聯網或金融業巨擘手中,若將數據視為資本,「貧者愈貧,富者愈富」問題將愈來愈嚴重,有必要警惕。

正因如此,他竭力鑽研「遷移學習」技術,爭取突破讓數據量較少的人亦能發展及使用AI,「我有一個口號,叫『AI for Everyone』;希望未來世界能更公平平等,此亦是科學家的社會責任。」

遷移成功助數據平民化

楊強表示,AI誕生60年來,基於電腦計算能力、數據量不足等原因,相當一段時間處於「AI for No one」的狀態,未能發展先進應用;至近年業界終成功突破為AI「加速」,「有一個比喻,說機器學習就是跑車,大數據則是汽油,推動21世紀的智能革命。」

不過實際上,現時AI應用卻局限於極少數大型金融或互聯網企業,形成寡頭壟斷之勢。楊強形容,目前是「AI for Someone」,而這些Someone因掌握�蚚e大數據,其技術優勢將更加明顯,如果未來世界是以智能及數據為資本,勢必帶來嚴重的社會不平等及其他問題。

近年不少人提出AI危險論,擔心人類會被AI及機械人取代。在楊強看來,有關觀點並不準確,因為當中危險不是來自AI及機械人,而是來自數據寡頭,「所以大家的問題都問錯了,不是『機械人會不會搶人類的工作』,是『Google會不會搶人類的工作』;不是『需不需要警惕人工智能』,是『需不需要警惕百度』!如果那樣走下去,我們每個人都要為Google、百度工作,我想那並不是一件好事。」

所以他寄望「遷移學習」能幫助解決這些問題,透過在大學做研發,避免技術遭商業運作壟斷,讓少數據的人也可以用到AI,實現社會意義,「如果『遷移學習』成功,可以在雲端做一個通用系統模型,使用時download(下載)到本地幫助『遷移』,而本地數據則不用上傳,更能繞過私隱與保安問題。」 ■記者 任智鵬

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