■港鐵行政總裁梁國權表示，開心見到不同發展商有興趣競投發展港鐵地皮。記者曾慶威 攝香港文匯報訊（記者 顏倫樂）港鐵（0066）昨日公佈截至2016年12月底止全年業績，全年純利賺102.54億元，按年跌21%。由於去年沒有新港鐵項目作預售，令來自物業發展稅後利潤下降至5.3億元，年跌77%，最終拖累全年基本業務利潤下跌13.3%至94.46億元。由於今年亦沒有新盤落成，港鐵預期物業發展利潤持續偏低。港鐵亦披露未來1年擬推出7個鐵路項目，涉及約8,000伙，以將軍澳日出康城所佔單位數量最多，達3,200伙。
去年物業發展利潤跌77%
港鐵行政總裁梁國權昨日表示，公司去年全年純利102.54億元，按年跌21.09%，每股盈利1.74元，派末期息0.82元，可選擇以股代息，全年普通股息合共每股1.07元，2015年全年則派1.06元。期內基本業務利潤94.46億元，按年下跌13.29%。其中，撇除物業重估後的經常性業務利潤89.16億元，按年升4.1%，但物業發展利潤則僅5.3億元，按年大跌77.24%。
物業發展利潤主要來自交付「天頌」首批單位所得利潤入賬，以及香港多個不同項目的收入，包括攤分在日出康城3期緻藍天幼稚園所佔的資產。另外，根據高鐵香港段協議，港鐵同時會派發每股2.2元第二次特別股息，不可以股代息。期內總收入451.89億元，按年增8.36%，集團淨負債權益比率自2015年底的11.3%上升至去年12月底的20.2%。
截至去年12月底，港鐵共批出兩個港鐵物業發展項目，包括日出康城第10期和何文田站第1期項目。今年2月亦批出黃竹坑站第一期發展項目。在未來1年內，港鐵視乎市場情況，計劃就6個港鐵項目進行招標，及作為九鐵公司代理人，就錦上路站地塊第一期項目招標，合共單位數量約8,000伙。
最近鐵路項目由中資投得發展權，被問到對香港樓市的影響，梁國權未有正面回應，只表示開心見到不同投資者發展商有興趣港鐵地皮。
小蠔灣車廠上蓋環評近完成
此外，港鐵正研究其他鐵路沿線可供物業發展的地塊，其中一個地點位於大嶼山小蠔灣車廠上蓋，提供約1.4萬伙，港鐵已接近完成小蠔灣用地的環境影響評估，法定規劃程序預計2017年展開。另一個地點為油塘通風大樓，有關用地正處於改劃程序。在此初步階段，港鐵明言不能保證兩個項目的商業可行性。
至於屯門南延線的項目建議書已於去年12月向政府提交報告，並正就北環線(古洞站)及東九龍線進行技術研究，以準備於2017年提交項目建議書，而東涌西延線(及東涌東站)的項目建議書將於其後提交。至於旗下「青衣城」及「德福廣場」二期的商場擴建部分計劃於2017年下半年開幕。
對於市場供應的單位面積越來越細，港鐵物業總監鄧智輝表示：「港鐵好謹慎睇呢樣嘢，我地唔希望係我地合作的項目上起啲單位太細，我地會有啲規條，同我地合作的發展商共同發展時，避免出現一啲太過細小的單位。」