■在廣州南沙保稅區跨境電商倉庫內，儲存着大量從香港機場轉運過來的商品。 記者敖敏輝 攝香港文匯報訊（記者 敖敏輝 廣州報道）廣東自貿區南沙片區通關報告顯示，為幫助企業縮短物流耗時，廣州海關在南沙自貿區推出「粵港跨境貨棧」項目，實現香港機場與南沙保稅港區物流園區之間「一站式」空陸聯運。截至目前，已有2,735噸貨物在該模式下完成通關及物流運作，香港機場與南沙自貿區實現雙贏。
廣州海關相關負責人介紹，香港國際機場作為重要的航空物流中心，與珠三角地區的物流往來十分頻繁。數據顯示，目前，香港機場年處理航空貨物逾5萬噸，其中，超過70%的貨物是以珠三角為來源地或目的地。以往，貨運代理商需要把貨物從香港機場提回倉庫，甚至再派送到香港本地倉儲運輸代理倉庫後，才能安排前往深圳進行轉關運輸。涉證類貨物在香港等待至少2至3天並獲許可後才能安排轉運。
在粵港雙方的努力下，廣州海關推出「粵港跨境貨棧」項目。在該項目模式下，貨物抵達香港機場後，可以直接使用拼車方式安排轉運至南沙。企業通過海關平台對接的物流管理系統，一次申報所有數據，耗時大幅縮短至6小時以內，極大提升了物流效率。廣州海關負責人表示，「這相當於將香港空運貨站貨物的收發點延伸至南沙，有利於推動更多國際物流在南沙聚集，服務粵港澳大灣區成為國家實施『一帶一路』戰略的重要支點。」
在提高通關效率的同時，該模式還能滿足企業對不同業務的需求。據廣州悅華物流公司報關主管鄭先生介紹，南沙的倉儲和人工等成本比香港低，企業可將貨物最快速度從香港運到南沙，再根據貨主的不同需求，按實際貿易流向靈活辦理通關手續和後續物流配送。