■陝西安康鐵路樞紐升級改造施工現場。 受訪者供圖香港文匯報訊（記者 李陽波 西安報道）經過3,000餘名鐵路職工連續三天的緊張施工，作為全國鐵路樞紐站改重點施工項目之一的陝西西安鐵路局嶺南鐵路樞紐-安康樞紐升級改造施工於上月28日完成，這也標誌着安康鐵路樞紐實現客貨分流，為有效提升出入四川的運能提供了有力支撐。
據介紹，陝西安康站地處襄渝、西康、陽安線交匯處，不僅是全路客運樞紐站之一，也是安康東站為全路區域性一等編組站，連接西北、西南、華中地區的「黃金通道」，亦是入川通道的重要組成部分。
列車3分鐘一趟 開行密度大
近年來，隨着區域經濟社會快速發展，原有安康客運站到安康東貨運編組站連接線滿負荷運行，兩站客貨作業相互交叉，運輸生產組織極為繁忙。在此次改造前，安康鐵路呂河至安康東區間為西康、襄渝線匯合區段，圖定日通過列車256對，平均3分鐘一趟，列車開行密度大，造成出入川車流越嶺困難，成為入川通道運輸的瓶頸。
為有效解決該難題，進一步提升安康鐵路樞紐的運輸能力，經過深入調查研究，鐵路部門最終確定了以設置客貨疏解線，實現安康樞紐「客貨分流」的改造方案。
據了解，此次改造施工項目，是繼襄渝二線、西康二線開通運營後對安康鐵路樞紐的又一次大型升級改造，主要涉及安康樞紐客貨疏解線、客貨聯絡線等線路和配套設備施工，將拆除既有道岔8組、線路2條，新增道岔28組、線路12條，並同步完成多條線路撥接、合攏、聯鎖軟件換裝和有關設備安裝、檢測、調試等工作。改造完成後，客運列車通過客運疏解線接入安康站，貨運列車通過貨運疏解線從安康東站繞行通過安康站，實現客貨分線運行，大大釋放了安康站運能，有效緩解了入川通道「腸梗阻」問題。
據悉，在安康樞紐升級改造項目完成的同時，西安鐵路局正有序推進大嶺鋪至安康東直通線、陽（平關）安（康）二線鐵路建設，這兩項重點工程完成後，將最大限度解決安康樞紐運能緊張狀況，暢通鐵路入川大通道。