基本資料:
多式聯運中轉客運大樓樓高5層,面積2.2萬平方米;封閉行車橋長360多米,連接中轉客運大樓與港珠澳大橋香港口岸
建議運作模式:
珠三角西部旅客乘跨境巴士到達香港口岸後,經封閉行車橋前往中轉客運大樓,再轉乘旅客捷運系統到機場客運大樓轉乘離港航班,其間毋須經入境和海關程序
造價:
30億元
發展時間表:
2019年開始工程,2022年完工並投入服務
資料來源:機場管理局
整理:香港文匯報記者 岑志剛
基本資料:
多式聯運中轉客運大樓樓高5層,面積2.2萬平方米;封閉行車橋長360多米,連接中轉客運大樓與港珠澳大橋香港口岸
建議運作模式:
珠三角西部旅客乘跨境巴士到達香港口岸後,經封閉行車橋前往中轉客運大樓,再轉乘旅客捷運系統到機場客運大樓轉乘離港航班,其間毋須經入境和海關程序
造價:
30億元
發展時間表:
2019年開始工程,2022年完工並投入服務
資料來源:機場管理局
整理:香港文匯報記者 岑志剛