高速公路擁堵病再現，話題熱度明顯高於往年。明明新建高速公路不斷增加、高速鐵路網不斷拓展，為何返鄉反而更「添堵」？值得反思。
今年的國慶長假恰逢中秋節，出行旅客比往年增多，這是造成擁堵的客觀原因。不過，在筆者看來，解決擁堵問題，社會和官方其實有不少主觀可為的辦法。
國慶黃金周已經運行了10多年，幾乎每年都出現擁堵現象，到如今這種現象依舊嚴峻。在筆者看來，相關部門應該盡快作出政策細節的調整，比如，是否可以考慮彈性雙休日制度，對於國慶黃金周的休假進行彈性調整。在8天假期數量不變的情況下，有的用人單位或許可以提前休假，有的可以稍微延後。這樣，旅客密集出行的狀況也許可以得到改觀。當然，這其中包括高速公路免費辦法，有關部門可以再做具體研究。由於每年黃金周與中秋假期、周末等的重合情況不同，每年的具體休假辦法也可以作出相應調整。
而在現有條件下，為了緩解擁堵，交通等部門也可以多發揮大數據作用，通過公佈更多錯峰、錯路段等出行辦法，指導車主和旅客以最優方案出行。
對於廣大旅客而言，特別是節假日高峰，是否也可以考慮更多出行方式。有旅客駕車返鄉，單路上就耗費兩天多時間，令假日大打折扣。香港文匯報記者走訪發現，有車一族，絕大多數人選擇駕車出行，甚至都沒考慮過高鐵等更快捷交通方式。花費大量時間、財力去擠高速公路，何不選擇更環保、更便捷方式呢。 ■香港文匯報記者 敖敏輝 廣州報道