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中國第五個南極考察站即將開建

2017-10-27
■中國將加速構建南北極監測網,升級現有南北極考察站。圖為「雪龍號」停泊在羅斯海維多利亞地特拉諾瓦灣。 資料圖片■中國將加速構建南北極監測網,升級現有南北極考察站。圖為「雪龍號」停泊在羅斯海維多利亞地特拉諾瓦灣。 資料圖片

香港文匯報訊 據中新社報道,中國國家海洋局極地考察辦公室主任秦為稼昨日在吉林長春舉行的2017中國極地科學學術年會上提出,中國將盡快構建南北極監測網,升級現有南北極考察站,建設新的南北極考察站,推動極地考察船隊的建設,初步建立國家海洋大數據極地分中心。

選址難言島 為常年科考站

據介紹,即將新建的第五個南極科考站,選址區域位於羅斯海維多利亞地特拉諾瓦灣的難言島,已完成現場選址工作。第五座南極科考站將是一座常年科考站,可獨立支持開展陸地、海洋、大氣、冰川等多學科綜合科學考察項目。

秦為稼說,中國自上世紀八十年代開展極地工作,30年來成績斐然,綜合實力已經達到國際中等以上水平。但與國家戰略需求和世界極地強國相比,中國極地工作還有較大差距。

主要表現在:極地工作長期缺乏頂層設計,發展現狀與國家發展進程不相符合;國家南極立法缺失,極地活動綜合管理缺少法律依據;極地業務體系建設發展長期缺失,對國家戰略需求科技支撐嚴重不足;參與國際治理議題設置和規則制定的能力不強;極地科研的結構性問題突出,總體投入不足;極地科學各專業領域的研究水平嚴重不平衡、核心競爭力不強。

秦為稼提出,未來國家海洋局將堅持「統一規劃、統一建設、統一管理」的指導思想,加快構建佈局管理、業務、科研、隊伍、全球治理等五個體系建設。

從1985年建立長城站起,中國現有南極科考站四個,分別是長城站、中山站兩個常年科學考察站和崑崙站、泰山站兩個度夏科學考察站,初步建成涵蓋空基、岸基、船基、海基、冰基、海床基的國家南極觀測網和「一船四站一基地」的南極考察保障平台,基本滿足南極考察活動的綜合保障需求。

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