美股隔晚小幅回升，道指升17點收報23,439，反映市場對稅改的分歧並不過於悲觀。周二亞太區股市普遍偏軟，澳洲跌0.88%及泰股升0.92%，成為區內好淡較明顯市場。內地A股六連升斷纜，上證指數回落0.53%，收報3,430。港股高開89點後，一度上升138點，高見29,320，惟尾市在騰訊(0700)、瑞聲(2018)回吐壓力下，大市倒跌30點或0.1%，收報29,152，成交1,082億元。騰訊今日放榜，季績表現將左右科網股表現。港股已連續第七日成交逾千億，在恒指升穿29,000關後，北水持續湧入，成為港股高位反覆推升動力，而滬港通周五便是三年，累計有逾8,000億元流入，為香港開埠以來所未見，港股名副其實已進入大時代。 ■司馬敬
港股昨升上29,320近十年高位後，受內地A股回落及市場觀望騰訊放榜前夕，一眾升幅過大的科網股出現獲利回吐，騰訊自394元高位急回至388元收市，僅升0.40元或0.1%。而連日大升的瑞聲科技急回2.2%；舜宇(2382)亦跌1.7%。中移動(0941)、中聯通(0762)分別跌1.2%、2.3%。內銀、內險偏軟。
資金換馬 中銀逆市強
大市仍處於29,000/29,500波動，資金傾向換馬，港銀行逆市走強，中銀香港(2388)升0.8%，收報37.10元；恒生(0011)升1.3%，收報187.20元；東亞(0023)亦升0.7%。
昨天北水流入放緩，由周一的49億元縮減至19.16億元，反映獲利回吐貨源增加。周五為滬港通五周年，連同去年底深港通開通，累計淨買入港股通股份逾8,000億元，以匯豐(0005)、內銀、內險及騰訊為主。
吉利汽車(0175)宣佈成功與美國波士頓飛行汽車公司Terrafugia達成協議，吉利將收購對方的全部業務和資產，交易並已獲得美國外資審議委員會(CFIUS)等相關監管機構的批准。交易未公佈收購價，估計收購逾百億元，吉利將會在資金和科研上支持Terrafugia。吉利的大製作，是生產飛行汽車，明年將會在美國量產，2025年，全球首輛垂直起降的飛行汽車也將實現量產，未來將會在中國實現飛行汽車的量產。
忠旺大股東收購美愛勵告吹
講開又講，中國忠旺(1333)大股東兼主席劉忠田私人收購美國愛勵鋁業，則未獲美CFIUS批准而告吹，涉及180億港元的大收購因而落空。據了解，美國愛勵大股東基金公司及管理層極欲引入忠旺，無奈CFIUS以國家安全為由拒絕。中國忠旺在今年9月完成收購德國烏納鋁業，擁有的無縫管的航空領域技術，與美國愛勵同屬領先水平，忠旺未因收購美愛勵告吹而拖慢進軍航空、航海領域。
中國在處理金融風險上，作出比特幣撤出中國市場可謂由上而下，繼關閉交易所平台後，對耗用巨量發電「掘礦」亦作出打壓措施。從比特幣礦工處獲悉，來自四川的電力公司已經下發通知，稱利用電力生產比特幣屬於非法運營，要求並網水電站需要全部停止比特幣生產，否則將被「予以解網處罰」。
公司消息方面，世界浮法玻璃一哥的信義玻璃主席李賢義於11月13日以每股平均價7.89元增持集團112萬股，涉資884萬元，持股量增至21.61%，再次反映其對集團的發展前景充滿信心。
