韋君
港股昨高位雖見上移，一度高見29,320點再創近十年新高，但埋單計數則輕微倒跌30點或0.1%，收報29,152點，成交連續7日破千億仍達1,082億元。資金續傾向炒股唔炒市，路勁基建(1098)便曾觸及1個月高位阻力的13.3元，收報13.02元，仍升0.22元或1.72%，技術走勢出現三角形突破形態，是續可加留意捧場對象。
路勁近期積極在本港投地，繼去年8月斥資9.89億元獨資奪得元朗凹頭住宅地皮後，今年2月再夥拍中國平安保險（2318）旗下平安不動產資本，投得港鐵黃竹坑站1期發展項目。另外，位於新界屯門第56區管翠路的屯門市地段第520號用地，亦由路勁及深圳控股合資企業深勁有限公司於6月下旬以31.69億元總價競得。
黃竹坑站1期已升值3成
值得一提的是，黃竹坑站第2期最近接獲多達37份意向書，屬鐵路項目歷來接獲第二多的意向書數目，並將於下月1日（周五）截標。據消息人士透露，黃竹坑第2期項目補地價金額約52.1億元，以可建樓面49.3萬平方呎計算，每平方呎樓面補地價達10,576元，相較路勁與平安不動產資本所投得第1期每平方呎8,119元，地價不足一年升30%，路勁資產淨值也告水漲船高。
路勁今年在內地及香港共取得八幅地皮，最新土儲逾720萬平方米，配合手頭現金逾百億元，未來發展前景樂觀可期。事實上，路勁今年首9個月物業銷售額達212.38億元人民幣，包括已簽訂合同額188.54億元人民幣，按年升42%，以及協議未轉合同額23.84億元人民幣。業績方面，集團上半年錄得純利增長30%至2.84億元，每股盈利38仙。中期息15仙，上年同期派13仙。
除了房產項目，路勁擁有的高速公路因多位處內地重要戰略區域，特別是河北省的保津及唐津高速，將受惠於京津冀一體化規劃發展，料未來續提供穩定的收入來源。集團中期業績理想，於9月調整的深港通名單，首次被納入名單之內，隨着北水關注度上升，路勁近月來走勢亦已明顯轉強。就估值而言，路勁往績市盈率7.7倍，市賬率0.72倍，估值吸引，而息率逾5厘，股息回報也不俗。昨日股價呈突破，上望目標為9月上旬高位阻力的14.38元。