張 怡
發改委日前印發鐵路「十三五」發展規劃，目標到2020年全國鐵路營業里程達到15萬公里，其中高速鐵路3萬公里， 複線率和電氣化率分別達到60%和70%左右。全國鐵路網基本覆蓋城區常住人口20萬以上城市，高速鐵路網覆蓋80%以上的大城市。相關概念股上周五獲追捧，中國時代電氣(3898)收報46.5元，升2.15元或4.85%，料短期有力上試52周高位的48.35元。
持有中國時代電氣51.81%權益的中國中車(1766)，股價上周現低後高的走勢，在周初造出1個月低位的6.98元後逐步回升，最後以7.43元報收，已收復多條重要平均線。中車今年1月至9月，實現營業收入1,406.66億元（人民幣，下同），按年下降 4.35%；純利68.09 億元，按年下降9.4%，惟較中期按年下滑24.21%已明顯收窄。
中車今年第三季度已扭轉其今年上半年以來的業績下滑的頹勢，也是其近五個季度以來首次實現了業績的單季度增長，其中第三季公司實現淨利潤31.4億元人民幣，按年增長15.1%。另外，自「一帶一路」倡議提出以來，中車在國際業務簽約額從2012年的35.88億美元增長到2016年的81億美元，大增125.8%。據悉，「一帶一路」沿線國家已佔中車海外市場的逾半市佔，在去年新簽的81億美元訂單中，「一帶一路」訂單佔出口訂單較大比重。
截至三季度末，中車在手訂單較期初增長28%，其中動車組訂單362億元、城軌訂單1,202億元、海外業務訂單937億元。高鐵行業或正將迎來行業景氣度的再度爆發。中車未來盈利前景樂觀，可趁股價整固收集，上望目標為52周高位的7.99元（港元，下同），惟失守6.98元支持則止蝕。
建行續撐市 看好吼購輪18872
中資金融股上周續成升市的主要動力之一，建設銀行(0939)曾創出7.12元的年內高位，收報7.01元，仍升0.11元或1.59%。若續看好建行後市進一步擴升勢，可留意建行摩通購輪(18872)。18872上周五收報0.29元其於明年3月22日最後買賣，行使價為7.5元，兌換率為1，現時溢價11.13%，引伸波幅29.7%，實際槓桿9.2倍。