■中國空軍偵察機此次遠海訓練，飛了過去沒有飛過的航線，到了過去沒有到過的區域。 網上圖片空軍常態化海訓着眼提升實戰能力 「到了過去沒有到過的區域」
香港文匯報訊 據新華社報道，中國空軍新聞發言人申進科昨日在華北某機場發佈消息說，中國空軍近日出動偵察機赴黃海東海遠海訓練，「飛了過去沒有飛過的航線，到了過去沒有到過的區域」。當天，空軍同步組織了殲擊機、預警機和地空導彈部隊實施協同訓練。空軍學習貫徹黨的十九大精神，在加強實戰化軍事訓練、提高備戰打仗能力上，既有新氣象更有新作為。
多支航空兵部隊飛了過去沒有飛過的海上航線，到了過去沒有到過的公海區域，提升了海上方向實戰能力，推進了作戰指揮能力建設。
多次實訓提升戰力
申進科說，空軍常態化組織航空兵海上方向實戰化軍事訓練。空軍要飛得更遠更深，不斷提升實戰能力，忠實履行空軍使命，維護國家戰略利益。
根據官方此前的公開消息，今年7月，中國空軍亦曾多次進行遠海遠洋訓練。當時，中國空軍殲擊機、轟炸機、預警機等多型多架戰機，從多個機場起飛進行常態化遠海遠洋訓練，編隊飛越了巴士海峽和宮古海峽，達成了既定訓練目的，提升了海上遠程作戰能力。
運-9模擬空投成功
另據報道，中國空軍運-9機群近日從西部某機場出發，奔襲數千公里，抵達南海某島礁進行空投演練。這是國產中型運輸機首次實施長航程海上訓練，標誌着運-9飛機已全面形成戰鬥力。
任務當日清晨，川西某軍用機場，數架運-9飛機騰空而起，一路穿越崇山峻嶺和重重雲靄。正午過後，機群飛抵位於南海的某島礁，機組在無人工標誌、無氣象資料、無指揮引導的條件下實施模擬空投。隨後，運輸機繞島礁盤旋一周後飛返內陸，並於當夜安全着陸在川西某軍用機場。
執行這次任務的長機機長、空軍航空兵某團團長劉寶介紹，長航時、遠距離海上飛行，對於飛行員的技術水平和裝備保障提出了很高要求。出發前，機組人員針對海上訓練課目可能出現的各種特情，進行了預想預防，逐一分析、研究、演練處置方法；機務人員針對海上飛行特點，研究制定了相應的保障預案，確保了模擬空投的圓滿成功。
運-9飛機是一款國產中型運輸機，首裝空軍航空兵某團後，先後奔赴戈壁大漠、雪域高原、南海之濱進行訓練，經歷了沙塵暴、雷電、大風等極端危險天氣的考驗，圓滿完成了陸空聯演、重裝空投、實兵空降等重大演訓任務。2016年9月，運-9飛機還首次飛出國門，執行軍事空運任務。2017年，運-9飛機與運-20飛機組成混合編隊，參加慶祝建軍90周年閱兵。隨後，首次參加「國際軍事比賽-2017」「航空飛鏢」項目比賽，在運輸機組比武中取得優異成績。目前，這個團作為「運-9首裝團」，正在向「全域到達、全程使用」邁進。