第一上海首席策略師葉尚志
12月7日。港股大盤在周三大跌超過600點後，出現跌後的企穩動作，但是彈性未見增強，相信後市仍處於向下尋底的行情發展，建議要繼續保持謹慎態度，等候技術性超跌出現時所帶來的機會。
未重返28600仍看跌
走勢上，恒指的反彈阻力區維持在28,600至28,800，在未能升穿此阻力區之前，估計後市仍將繼續向下尋底。另一方面，恒指短期累跌幅度已大，技術性超跌狀態開始浮現，如果在未來一周進一步加速跌低於28,000，超跌博反彈的值博率將可提升，可以多加注意。
恒指出現急跌後的反覆行情，在盤中曾一度上升253點高見28,478，但未能升穿28,600至28,800的阻力區，後市仍處於向下尋底的格局發展。恒指收盤報28,303點，上升78點或0.28％；國指收盤報11,151點，下跌12點或0.1%。另外，港股主板成交金額有1,209億多元，是連續第24日突破1,000億元，而沽空金額有125.8億元，沽空比率10.41％。至於升跌股數比例是590：1,087，日內漲幅超過10%的股票有8隻，而日內跌幅超過10%的股票有14隻。
中期調整浪正在運行
走勢上，恒指跌穿了28,600重要支持後，我們相信一個重要的頂部位置已可確立出現，一波中期調整浪正在運行，而短期走勢則處於尋底階段。當市場處於調整的格局狀態時，資金有傾向於出貨的特徵，尤其是有趁消息出貨的行動表現。但是，當股價跌得太急或超跌時，沽盤暫時收斂卻可帶來跌後反彈的效果。而最終可能要通過拋售來把潛在沽壓釋放後，市場才可以找到階段性底部，來給股市提供一個比較扎實的反彈回升基礎。
比亞迪電子正通彈力強
吉利汽車（0175）公佈，11月總銷量按年增長38％達到14.13萬部，再創歷史新高水平。但是，消息對於在周三已大跌了逾8％的吉利汽車，未能帶來太大刺激，市場有繼續趁消息出貨的行動表現，吉利汽車股價再跌2.59％。另一方面，一些基本面良好的個股，在短期跌勢太急、其9日RSI指標下跌至貼近20時，就有出現超跌反彈的機會。其中，比亞迪電子（0285）反彈了2.12％，正通汽車（1728）反彈了5.76％，舜宇光學（2382）反彈了2.47％。（筆者為證監會持牌人士，沒持有上述股份）