在山城重慶，一些老城地形特殊，石梯、台階、青石板路眾多，現代機械無法運輸貨物，而單靠人力又無法滿足搬運需求，於是山城「馬幫」就應運而生，63歲的雷德中就是「馬幫」之一。不過雷先生說，隨着城市現代化進程加快和老城改造步伐增快，馬幫生存空間日漸收窄，是傳統運輸中日漸消逝的產業。
在重慶東水門大橋南岸橋頭，順着梯坎往下走131級階梯就是下浩老街。雷德中趕着一匹正值壯年的公馬，馱着滿滿兩袋黏土往返於橋頭和老街的工地之間。馱運的馬匹名字叫白海蒂，10歲，體重800斤。體型雖不大，但很健壯。「家裡共有4匹馬，活不多的時候可以兩兩輪換休息。」
與馬同行
雷德中介紹，現在重慶用馬拉東西的僱主雖然少，但報酬不低，一個人一匹馬，一天的報酬從600到1,000元（人民幣，下同）不等。雷德中說，牽馬做馱運也講究天氣，這季節的晴天最好。下雨天石板路太滑，怕扭傷馬腿。馬也不能經常淋冷雨，那樣容易感冒。
都說上山容易下山難，馬背着幾百斤重物下階梯也要悠着走，下陡坡時雷德中要走在馬後面，不時扯着馬尾，讓馬斜着往下走。馬蹄顫顫，不時要踩空、調整。下完階梯走一段平路，再上7步階梯，單邊耗時5分鐘左右到達卸貨點。
從早上7點開始馱運，近十個趟次下來，馬身上的汗水已經將毛髮浸濕，雷德中的汗水也冒上額頭。大約一刻鐘走一循環，一天大約40趟，8噸左右的土方或石料就從一個地方挪到了另一個地方。
如今，重慶市民已經甚少見到用馬匹馱運貨物，當日路人紛紛駐足拍照，鏡頭裡一人一馬爬坡上坎，馬蹄發出噠、噠、噠的響聲，叩着老街的青石板。
■香港文匯報記者 張蕊、孟冰 重慶報道