■汽車交通運輸業總工會九巴分會副主任黎兆聰及龍運巴士分會主任張子琦 (左) 接受採訪。香港文匯報記者梁祖彝 攝獎金撥入底薪 調高超時補水 料縮更一兩句鐘
香港文匯報訊（記者 高俊威）九巴早前在大埔公路發生的奪命車禍，令巴士車長薪酬低及工時長等問題再受公眾關注。九巴昨日發出內部通告並與工會會面，宣佈決定於下月1日起將車長等前線車務人員的獎勵金等撥入底薪內，令車長底薪變相增加逾30%，超時補水亦增加近36%，以月薪車長每日工作10小時計算，月入將提高6.8%。有九巴工會認為有關做法正面，對資方接納勞方訴求表示欣慰，惟擔心下周一（26日）開學日的巴士服務仍會受人手問題等影響。另有消息指，九巴將推出新工時指引，車長每日工時將減少一兩個小時。
九巴人力資源部昨日發出的兩份內部通告在網上流傳。通告內容指，公司將於下月1日起優化九巴及龍運巴士各級月薪與日薪車務及維修員工的薪酬，主要是將不同獎勵金撥入底薪內。
車長站長維修工納入調薪
月薪車長方面，九巴會將安全駕駛獎勵金及良好服務獎勵金撥入底薪，令新入職車長的月薪起薪點將由現時的11,810元增加至15,365元，加幅為30.1%。
同時，兩級車長的起薪點亦會分別加至15,865元及16,165元。
超時補水的金額亦隨之而增加。現時每小時補水的計算方法是以底薪除以300再乘1.8，若底薪為11,810元，即每小時補水為70.9元。新計算方法是以底薪除以240再乘1.5，若底薪為15,365元，即每小時補水為96元，加幅為35.4%。
其他月薪車務人員包括助理站長、站長、巴士及錢箱維修員工等，他們的勤工獎勵金、工作表現獎金及技術獎金等，亦會撥入底薪內。
至於日薪車長、站長及各級維修員工的底薪及超時補水額亦會增加。與月薪車長安排相同，8小時工作的日薪車長，其安全駕駛及良好服務獎勵金將撥入底薪，由現時223元增至406.6元，超時補水會由現時每小時102.53元，增至116.14元。
其他津貼例如特別更津貼、通宵更津貼、機場津貼均維持不變。今年的薪酬調整亦將按恒常機制處理，於6月1日生效。至於車長工時調整方面，昨日則未有決定。
運署與巴士公司檢討工時
運輸署發言人指出，該署在過去數個月已多次與各專營巴士公司及工會會面，積極討論及深入探討優化現行「巴士車長工作、休息及用膳時間指引」內的安排。
發言人表示，有關檢討已接近完成階段，巴士公司現正就實施及全面落實修訂指引的時間表作最後評估，當中包括如何增聘足夠車長以維持服務。該署相信可在短期內正式宣佈檢討指引的結果。
新巴城巴則表示，正積極檢討員工薪酬結構及水平，除考慮把車長津貼轉為底薪外，亦會因應市場而提供具競爭力的薪酬。該公司會於短期內與工會等商討檢討結果。同時，當運輸署公佈修訂巴士車長工時指引後，他們會積極配合落實。
九巴薪酬新安排要點
● 於3月1日生效
● 將安全駕駛獎勵金及良好服務獎勵金撥入月薪車長的底薪
● 將良好服務獎勵金及勤工獎勵金撥入月薪助理站長及站長的底薪
● 將工作表現獎金及技術獎金撥入各級月薪巴士及錢箱維修員工的底薪
● 增加超時補水津貼
● 其他津貼如特別更津貼、通宵更津貼、機場津貼維持不變
● 今年薪酬調整按恒常機制處理，於6月1日生效
資料來源：九巴人力資源部通告
製表：香港文匯報記者 高俊威