■一眾代表委員首次集體坐高鐵上「兩會」，興奮合照。香港文匯報記者朱朗文 攝讚方便舒適惜要深圳轉乘 期待「一地兩檢」只等草案過關
香港文匯報訊（記者 朱朗文 北京報道）廣深港高鐵香港段預料於今年第三季通車，近30名港區全國人大代表及全國政協委員昨日特地選乘高鐵由深圳前往北京出席全國「兩會」。眾人大讚高鐵方便、快捷、舒適，但始終需費時過關到深圳轉乘，期待高鐵盡快直通香港，明年與更多代表委員坐高鐵赴「兩會」。他們並認為在高鐵西九龍總站實施「一地兩檢」安排，是合法、便民的，更獲主流民意支持，呼籲立法會盡快完成審議及通過「一地兩檢」條例草案，個別議員不應無謂拖延。
是次集體坐高鐵的活動由港區全國人大代表王庭聰及全國政協委員龍子明、張學修、劉與量、龔俊龍、謝俊明發起， 一行昨晨6時許到達深圳福田站，乘坐G72次高鐵，列車準時在早上7時駛離福田站月台，傍晚6時半前抵達北京西站。
雖然一眾代表及委員可謂「見慣世面」，但這次始終是首次集體坐高鐵上「兩會」，眾人都顯得雀躍，不時與乘務員交流了解車上服務及高鐵發展，也利用本班高鐵停站較多的特點，在列車停靠時在月台拍照留念。在抵達北京西站之際，眾人更在車內合唱《獅子山下》及《歌唱祖國》，在出席「兩會」前壯行色。
王庭聰表示，自己過去數年也是坐高鐵或動車上「兩會」，「動車就是晚上8點多（在深圳）上車，第二天早上7點多到（北京），日間如果時間許可，就會坐早上8點在福田出發那班G80高鐵，下午5點到北京，非常方便。」
他續說，今年是貫徹中共十九大精神的開局之年，也是高鐵香港段通車之年，故在3個月前已構思讓港區代表及委員一起坐高鐵上「兩會」。
王庭聰處理公務如常
王庭聰說，除了去北京，他到內地其他地方也會選乘高鐵，大讚高鐵舒服，可以看窗外景色，「例如去北京，要經過多個省份，外面的風景很美、很自然，就是現在望出窗外那些」，更無礙他處理公務，收發郵件、與同事開電話會議完全無問題，笑言不會與外間「失聯」。
他提到，是次始終都要一大清早從香港過關，如果高鐵香港段在今年第三季開通，加上實施「一地兩檢」，可以在西九龍總站連清香港和內地兩個關口，「屆時一定快到不得了」，希望立法會議員為市民及旅客利益着想，盡早通過「一地兩檢」條例草案，「不要再搞事了，給市民及旅客一份禮物吧，因為真的會快捷很多，否則乘客要提着行李上上落落，費時失事。」
張學修：固港金融地位
張學修指出，今年是內地改革開放40周年，香港許多企業和商人的成功，也離不開改革開放，而高鐵正是改革開放的重要結果，故香港如想繼續發展，就應融入國家發展大局，包括透過高鐵香港段連接內地高鐵網絡，除了便利兩地交通，也有助鞏固香港金融、航運、貿易中心地位，有利促進香港與內地經濟合作、文化交流。
他並強調，「一地兩檢」合情、合理、合法，而香港社會已凝聚共識，認同「一地兩檢」是最佳通關安排，有足夠民意基礎，希望立法會盡快通過本地立法，實現有關安排，也希望香港社會，不要再就此爭論，是時候畫上句號。
蔡毅：有利兩地交流
港區全國人大代表蔡毅也希望，高鐵香港段盡快通車，立法會盡快通過「一地兩檢」條例草案，並強調主流民意均支持「一地兩檢」，而這也會為香港帶來很大益處，有利香港和內地交流，反對派沒有反對的理由。
黃楚基：空間足「自由行」
全國政協委員黃楚基笑言，自己比較「大份」，坐飛機感覺會比較擠迫，但高鐵空間感強，二等座比飛機經濟客位寬闊，腳部伸展空間足夠，更可在車廂自由行動，不怕撞到其他乘客。
他認為，高鐵香港段開通後，可令香港直接聯繫內地龐大的高鐵網絡，加上高鐵目的地遠比飛機多，對港人的便利非飛機可媲美。他更指高鐵本來是個運輸項目，卻被個別立法會議員視為政治項目，「有些立法會議員從來都不願到內地，通過不了對他們本身沒有影響，而會到內地的港人才有真正的話語權。」