■全球化智庫與「一國兩制」研究中心舉行「粵港澳大灣區發展戰略與香港國際都市」定位座談會。 香港文匯報記者劉國權 攝香港文匯報訊（記者 殷翔）名流匯聚的全球化智庫（CCG）昨日與「一國兩制」研究中心一同舉行座談會，探討粵港澳大灣區建設中，香港特區、廣東省與中央政府在國際金融、專業服務、創新科技等領域中，政府、產業界及社會公眾的協調及公共政策。國務院參事、CCG理事長王輝耀，研究中心總裁張志剛，研究中心研究總監方舟，CCG名譽副主席霍震宇等出席會議，與會者均認為對香港而言，促使人員、物資、資金、信息等生產要素自由流通是最大挑戰，他們並在各自擅長的領域發表真知灼見。
王輝耀：實施發展戰略規劃
王輝耀指出，國務院總理李克強上月5日在十三屆全國人大一次會議中的工作報告提到，今年將出台實施粵港澳大灣區發展戰略規劃，全面推進內地同香港、澳門互利合作並深化內地與港澳地區交流合作。
王輝耀表示，建設粵港澳大灣區中與香港相關之處，主要是鞏固和提升貿易、航運、國際金融等大中心地位，強化全球離岸人民幣業務樞紐地位、國際資產管理中心功能，推動專業服務和創新及科技事業發展，建設亞太區國際法律及解決爭議服務中心。
他指出，香港因應國家的戰略規劃，本身的優勢和區域的發展大勢，應在大灣區發展中擔當獨特的角色，「我們希望匯集香港各界力量以提供政府在政策佈局及規劃上作為參考並探討香港作為中國最國際化的城市與亞洲都會，在大灣區中扮演獨特的角色。」
方舟：粵港澳須設協調機制
方舟指出，大灣區有優秀的硬件設施，港珠澳大橋、高鐵、高口岸等建成了香港與大灣區緊密聯繫的「一小時生活圈」，「大灣區11城是連成一體的整體區域，但由於當中存在不同的制度，對人員、物資、資金、訊息的自由流通構成障礙。」
他指粵、港、澳三地政府有必要創立協調機制，這既有利於大灣區的成功建設，亦有助解決港澳發展中累積的內部問題。
張志剛：應先做到人員流通
張志剛指出，「一國兩制」研究中心於十多年前便首倡香港與周邊城市區域整合，可說是最早提出類似大灣區的發展藍圖。
他認為要促進大灣區生產要素自由流通，首先應做到人員流通，「要一下子做到大灣區人員自由流通不可能，因此建議先將靠近河套的3公里深圳土地，與面積一公里的河套劃在一起形成一個科技新區，實現人員自由流通，或先實現科技人才自由流通。」
他續說，「中英街」不足1公里的深港交界區一直人員自由流通，提供了河套科技新區人員自由流通的可行模式。
他同時建議取消港澳人員在內地工作不得超過183天，否則要繳納內地所得稅的規定；並應容許港澳車輛可經港珠澳大橋自由往返廣東地區，更指已獲廣東省政府積極回應，有望成為人員自由流通的重要一步。
王輝耀贊同大灣區建設應由試點到推廣，逐步實現人員自由流通，建議兩地政府可仿照珠海橫琴，形成澳門的一個境外飛地。
霍震宇：人才是第一要素
霍震宇表示，南沙自貿區佔地800平方公里，可成為大灣區粵港合作的試點地區，建立未來新型社會結構的實驗城，「人才是大灣區建設第一要素，大灣區建設必須開放人員自由流通。」
出席會議的還包括黑石集團大中華區主席張利平， 摩根大通董事總經理、中國首席執行官黃國濱，香港威格斯資產評估顧問有限公司執行董事張宏業，香港鐵路有限公司首席顧問（中國業務）易珉等。他們認為香港有成為大灣區科技、金融、交通中心的優勢，如何與大灣區其他地區整合、加強合作互補，是香港未來機遇所在。