韋君
港股昨天急回389點，恒指收報31,152，成交1,052億元。恒指連升6天逾1,600點後，昨天屬大升後的技術性調整，拖低大市的主角是騰訊(0700)，單日跌13.80元，並跌穿400元關。不過，基建相關板塊相對抗跌，中國重汽(3808)持續強勢，投資者可候回調時收集。
中國重汽為重型卡車龍頭，去年收入554.6億元(人民幣，下同)，按年增長68.3%；淨利潤30.2億元，按年增長468.1%，每股盈利1.09元。今年首季業務持續強勁，附屬濟南卡車截至今年3月底止首季業績，營業額92.37億元，按年升29.4%。淨利2.49億元，按年升25%。
內地重卡今年開局銷售強勁，首季按年升11%，不過，經調和後，首季重卡需求或按年僅升4%，較去年末季增幅11%放緩。
集團的最新動向，與浪潮集團簽署戰略合作協議。雙方將促進智能網聯技術快速發展及商用部署，構建汽車和交通服務新模式、新業態。此外，雙方將共同推進雲基礎設施落地，共同打造「車聯網」及商用車大數據平台，加快雲計算與智能網聯汽車、智能製造、智能交通、智慧物流等產業的融合發展，共同推進濟南市實現新舊動能轉換。
「帶路」帶動卡車需求
重汽的增長點，仍受惠於國家大力推動「一帶一路」，基建及物流業均有利於重、輕卡車等需求。集團主席王伯芝在公司舉行的2018年商務大會上描繪了業務前景，表示集團將立足技術創新，加強生產線智能化改造，大力發展智能網聯汽車，實現智能化戰略發展新目標。今年的基本目標是銷售整車33萬輛，其中重卡20.5萬輛，輕卡12.5萬輛，營業收入力爭過千億元人民幣，各項主要指標增長10%以上。
中國重汽昨天高見10.22元(港元，下同)，收報10.06元，升0.13元或1.35%，成交9,986萬元。現價預測市盈率8.5倍，息率6.96厘。2017年度末期息0.70元(7月3日除息)。
中國重汽連升7天，由9元邊緣上升至昨高價已累升約13%，反映持續獲基金盤收集，投資者可候回調時吸納，上望11元水平。
